veľkosť písma

NARIADENIE Ministerstva energetiky Ruskej federácie zo dňa 04.09.2008 66 O ORGANIZÁCII V MINISTERSTVE ENERGIE RUSKEJ FEDERÁCIE PRÁCE NA SCHVÁLENIE... Relevantné v roku 2018

II. Metodika výpočtu noriem pre tvorbu zásob paliva v tepelných elektrárňach a kotolniach organizácií elektroenergetiky

22. NZT na základe prevádzky stanice v režime prežitia počas dňa sa vypočíta pre všetky druhy paliva pomocou vzorca:

(2.1)

Kde: V_usl - spotreba ekvivalentného paliva na výrobu elektriny a tepla v režime „prežitie“ za 1 deň;

N_day - počet dní, počas ktorých je zabezpečená prevádzka tepelných elektrární a kotolní v režime „prežitia“. Vo výpočte sa predpokladá pre tepelné elektrárne spaľujúce uhlie, vykurovací olej, rašelinu a motorovú naftu N_deň = 7, spaľovanie plynu - N_deň = 3;

7000 - spaľovacie teplo štandardného paliva, kcal/kg;

Q(р)_н - spaľovacie teplo prírodného paliva, kcal/kg.

Spotreba ekvivalentného paliva na výrobu elektriny a tepla (V_usl) v režime „prežitia“ za 1 deň je určená vzorcom:

V_usl(ee) - štandardná spotreba paliva na dodávku elektriny v režime prežitia;

Kde b_ee je špecifická spotreba ekvivalentného paliva na dodávku elektriny, g/kWh (stanovená v súlade s regulačnou a technickou dokumentáciou pre využitie paliva v elektrárni).

Pre elektrárne pracujúce v izolácii od Jednotného energetického systému Ruska sa V_usl(ee) počíta nie na dodávku, ale na výrobu elektriny za deň (s prihliadnutím na jej vlastné potreby), ktorá je potrebná na zabezpečenie prevádzky elektrárne. v režime „prežitia“.

E_ot - dodávka elektriny z autobusov za deň, potrebná na zabezpečenie prevádzky elektrárne v režime „prežitia“, mil. kWh:

Kde je E_vyr. - výroba elektriny za deň, milión kWh;

E_sn. - spotreba elektriny pre VN (vlastná potreba) za deň, mil. kWh.

V_usl(te) - ekvivalentná spotreba paliva na dodávku tepla v režime prežitia:

Kde b_te je merná spotreba ekvivalentného paliva na dodávku tepla, kg/Gcal (stanovená v súlade s regulačnou a technickou dokumentáciou pre využitie paliva elektrárne);

Q_ot - dodávka tepla za deň potrebná na zabezpečenie prevádzky elektrárne alebo kotolne v režime „prežitia“, tisíc Gcal.

(2.6)

Q(ext.p.)_t - dodávka tepelnej elektriny neodpojeným spotrebiteľom za deň, tisíc Gcal;

Q(s.n.)_t - tepelná pomocná potreba elektrárne, kotolne, tis. Gcal.

23. Ročný výpočet NEZT sa vykonáva ku kontrolnému dátumu 1. októbra plánovaného roka pre elektrárne a kotolne elektroenergetiky. K výsledkom výpočtov NEZT je pripojená vysvetľujúca poznámka.

24. Podľa znakov schémy na vykonávanie ročného výpočtu NEZT možno elektrárne a kotolne rozdeliť na:

Štandardné (s možnosťou pravidelných dodávok paliva);

s obmedzenými (sezónnymi) obdobiami dodávky paliva.

25. Základom pre výpočet NEZT pre štandardnú skupinu elektrární a kotolní je priemerná denná spotreba uhlia, vykurovacieho oleja, rašeliny, motorovej nafty v januári a apríli plánovaného roka v elektrárňach alebo kotolniach, potrebná na splnenie výrobný program na výrobu elektrickej a tepelnej energie na plánovaný rok.

26. Výpočet NEZT sa vykonáva podľa vzorca:

NEZTyan = In_pr.Jan x K_r.Jan x T_per x K_av tisíc ton,	(2.7)
NEZTapr = V_pr.apr x K_r.apr x T_per x K_sr,

Kde: V_pr - priemerná denná spotreba PHM na realizáciu výrobného programu v januári a apríli plánovaného roku, tis. ton;

K_r - koeficient zmeny priemernej dennej spotreby paliva v januári a apríli je určený vzorcom:

K_r.jan = (In_pr.jan: In_1jan + In_1jan: In_2jan + In_2jan: In_3jan) : 3,	(2.8)
K_r.apr = (V_pr.apr: V_1apr + V_1apr: V_2apr + V_2apr: V_3apr) : 3

В_1, В_2, В_3 - skutočná priemerná denná spotreba paliva v januári a apríli za prvý, druhý a tretí rok predchádzajúci plánovanému roku (ak chýbajú skutočné údaje za rok predchádzajúci plánovanému roku, možno akceptovať plánované hodnoty) .

Pri výpočte normy rezervného paliva v prípadoch, keď jedna z hodnôt priemernej dennej spotreby paliva (V_pr, V_1, V_2, V_3) má v januári a apríli nulovú alebo takmer nulovú hodnotu, je NEZT k 1. októbru plánovaného roka na úrovni najvyššej štandardnej hodnoty počas troch rokov predchádzajúcich plánovanému roku.

Priemerná denná spotreba paliva je uvedená v tabuľke 1.

stôl 1

Priemerná denná spotreba paliva
dňa 1. januára/ 1. apríla	plánovaný rok	predchádzajúce roky
		najprv	druhý	tretí
	V_pr	V 1	AT 2	AT 3
	uhlia
januára
apríla
	palivový olej
januára
apríla

К_ср - koeficient možného narušenia dodávky (zohľadňuje dodacie podmienky vytvorené v závislosti od situácie na trhu s palivami, vzťahov s dodávateľmi, prepravných podmienok a iných faktorov, ktoré predlžujú prepravný čas) sa akceptuje v rozmedzí 1,5 - 3,5 (zdôvodnenie pre je daná akceptovaná hodnota koeficientu );

T_per - vážený priemerný čas na prepravu paliva od rôznych dodávateľov (berúc do úvahy čas jeho vykládky v elektrárni, kotolni) je určený vzorcom:

(2.9)

Kde: T_1, T_2, ..., T_N - čas prepravy a vyloženia PHM od rôznych dodávateľov (podľa druhu PHM), dni;

V_1, V_2, ..., V_N - odhadované objemy dodávok paliva od rôznych dodávateľov (podľa druhu paliva).

27. Pre prevádzkované tepelné elektrárne a kotolne sa výpočet NEZT vykonáva bez zohľadnenia neregenerovateľného („mŕtveho“) zvyškového vykurovacieho oleja. Pre novo sprevádzkovaný vykurovací olej. Výpočet zohľadňuje 40 % zníženie dodávky plynu na 28 dní – po 14 dňoch v decembri a januári. Objem rezervného paliva (uhlia alebo vykurovacieho oleja) na nahradenie obmedzenia dodávky plynu je určený ekvivalentnými koeficientmi (K_eq), pričom sa zohľadňuje výhrevnosť paliva vo vzťahu ku konvenčne redukovanému palivu s výhrevnosťou 7000 kcal/ kg (NEZTzam.).

30. V prípade oddeleného spaľovania (v radoch alebo kotolniach) uhlia z rôznych ložísk alebo nezameniteľných ložísk sa NEZT určuje pre každé ložisko. Celkový NEZT pre elektráreň alebo kotolňu sa určí sčítaním uhlia podľa zálohy.

31. NEZT k 1. októbru plánovaného roka pre združenia elektrární a (alebo) kotolní alebo jednotlivé elektrárne a kotolne, ktoré majú obmedzené (sezónne) dodacie lehoty, musia zabezpečiť ich prevádzku počas celého obdobia, na ktoré sa palivo dodáva , s bezpečnostným faktorom (K_z) do 1,2, zohľadňujúci možný posun času začiatku dodávok PHM do oblastí s obmedzeným zásobovacím obdobím vzhľadom na objektívne podmienky. V zozname takýchto elektrární sú elektrárne, ktoré pri príjme mrazeného uhlia v zime nemajú rozmrazovacie zariadenia.

32. NRT sa vypočítava ako súčet NRT a NERT. Výsledky výpočtov pre elektrárne a kotolne organizácií elektroenergetiky sa vypracúvajú v súlade s prílohou č. 2 tohto pokynu.

objednať
Ministerstvo priemyslu a energetiky
Ruská federácia
zo dňa 4.10.2005 číslo 269

O organizácii práce na Ministerstve priemyslu a energetiky Ruskej federácie pri schvaľovaní noriem na vytváranie zásob paliva v tepelných elektrárňach a kotolniach

Za účelom implementácie vyhlášky vlády Ruskej federácie zo 16. júna 2004 č. 284 „O schválení predpisov Ministerstva priemyslu a energetiky Ruskej federácie“ (Zbierky právnych predpisov Ruskej federácie, 2004, č. 25, čl. 2566; č. 38, čl. 3803; 2005, č. 5, čl. 390) Objednávam:

1. Schvaľovať priložené nariadenia o organizácii práce na Ministerstve priemyslu a energetiky Ruskej federácie pri schvaľovaní noriem pre tvorbu zásob paliva v tepelných elektrárňach a kotolniach.

2. Schváliť priložený Postup výpočtu a zdôvodnenia noriem tvorby zásob paliva v tepelných elektrárňach a kotolniach.

3. Vyhradzujem si kontrolu nad vykonávaním tejto objednávky.

Úradujúci minister

PREDPISY O organizácii práce na Ministerstve priemyslu a energetiky Ruskej federácie pri schvaľovaní noriem na vytváranie zásob paliva v tepelných elektrárňach a kotolniach

1. Tento poriadok určuje postup pri posudzovaní a schvaľovaní noriem tvorby zásob paliva v tepelných elektrárňach a kotolniach (ďalej len normy).

2. V súlade s týmito predpismi sú normy pre tvorbu zásob paliva (uhlie, rašelina, vykurovací olej, motorová nafta) za zúčtovacie obdobie v tepelných elektrárňach (ďalej len TE) a kotolniach, ktoré majú pravidelné dodávky paliva. podlieha schváleniu. V prípade elektrární pracujúcich na plynové palivo podliehajú normy rezervného paliva schváleniu.

3. Na schválenie noriem organizácia do 1. júna roku, ktorý predchádza regulačnému obdobiu, predloží Ministerstvu priemyslu a energetiky Ruska žiadosť s podkladmi v súlade s odsekom 8 týchto pravidiel.

4. Materiály o odôvodnení noriem v deň ich prijatia Ministerstvom priemyslu a energetiky Ruska podliehajú povinnej registrácii v registri dokumentov podľa noriem.

Každá žiadosť prijatá Ministerstvom priemyslu a energetiky Ruska má pridelené číslo, je uvedený čas, deň, mesiac a rok prijatia a je pripevnená pečiatka Ministerstva priemyslu a energetiky Ruska.

5. Po registrácii sa materiály o zdôvodnení noriem predkladajú na posúdenie Odboru palivového a energetického komplexu Ministerstva priemyslu a energetiky Ruska.

Dokumenty obsahujúce obchodné a úradné tajomstvá musia byť zodpovedajúcim spôsobom označené.

6. Postup schvaľovania noriem sa vykonáva zvažovaním relevantných prípadov.

7. Na organizáciu práce na schvaľovaní noriem je vytvorená Komisia pre schvaľovanie noriem (ďalej len Komisia) a oprávnená osoba vo veci je určená z radov zamestnancov odboru palivového a energetického komplexu.

8. Pre každú žiadosť organizácie sa otvára prípad schválenia noriem, v ktorom sú uložené tieto materiály:

1) písomná žiadosť o schválenie noriem, ku ktorej sú priložené kópie zakladajúcich a registračných dokumentov, potvrdenie daňového úradu o registrácii.

2) doklady odôvodňujúce hodnoty noriem predložených na schválenie za zúčtovacie obdobie v súlade so zoznamom a požiadavkami Postupu pri výpočte a zdôvodňovaní noriem pre tvorbu zásob paliva v tepelných elektrárňach a kotolniach (ďalej len ako Postup).

Spis obsahuje súpis dokumentov v ňom uložených, v ktorom je pri každom dokumente uvedené: jeho poradové číslo v spise, dátum prijatia, meno a údaje, počet listov, priezvisko, iniciály a podpis zamestnanca spol. Ministerstvo priemyslu a energetiky Ruska, ktoré dokument vložilo do spisu.

9. Keď sa v jednom prípade nahromadí veľké množstvo dokumentov, je povolené rozdeliť prípad na zväzky. V tomto prípade je poradové číslo zväzku uvedené aj na titulnej strane zväzku. Zoznam dokumentov musí zodpovedať dokumentom skutočne obsiahnutým v tomto zväzku.

10. V spise o schvaľovaní noriem sa zápisy vykonávajú v týchto stĺpcoch:

1) v stĺpci „Číslo dokladu“ sa uvádza poradové číslo prijatého dokladu;

2) v stĺpci „Dátum prijatia“ sa uvádza dátum prijatia (prijatia) dokumentov (aj na dodatočnú žiadosť);

3) v stĺpci „Prijaté dokumenty“ je uvedený názov prijatého dokumentu a počet listov;

4) v stĺpci „Dokumenty akceptované“ je uvedené priezvisko a iniciály oprávnenej osoby v prípade schvaľovania noriem a jej podpis;

5) v stĺpci „Rozhodnutie“ je uvedená informácia o výsledku posúdenia predložených dokumentov.

11. Oprávnená osoba vo veci do týždňa od momentu registrácie skontroluje správnosť materiálov podľa noriem: úplnosť; dostupnosť špecifikovaných aplikácií; dostupnosť identifikačných údajov (podpis, pečiatka, evidenčné číslo, priezvisko a telefónne číslo žiadateľa), analyzuje predložené materiály, aby zistil, či sú v súlade s požiadavkami uvedenými v postupe, a zašle organizácii oznámenie o otvorení prípadu s uvedením funkcie, priezviska, mena a priezviska osoby menovanej komisárom v prípade, ako aj dátumu posúdenia prípadu na schválenie noriem.

12. Ministerstvo priemyslu a energetiky Ruska organizuje preskúmanie materiálov preukazujúcich hodnoty noriem predložených na schválenie.

13. Dĺžku trvania skúšky určuje komisia v závislosti od náročnosti znaleckej práce a objemu predložených materiálov, nemala by však presiahnuť 30 dní.

14. Na základe výsledkov preskúmania sa vypracuje záver, ktorý je prílohou spisu o schválení noriem. Znalecké posudky sa predkladajú najneskôr dva týždne pred dátumom posúdenia prípadu schvaľovania noriem Komisiou.

15. Odborné posudky musia okrem všeobecných odôvodnených záverov a odporúčaní obsahovať:

1) posúdenie spoľahlivosti údajov uvedených v návrhoch na schválenie noriem;

2) analýza súladu výpočtu noriem a formulára na predkladanie návrhov so schválenými regulačnými a metodickými dokumentmi k problematike schvaľovania noriem;

3) výpočtové materiály a súhrnné analytické tabuľky;

4) podporné dokumenty;

5) ďalšie informácie.

16. Organizácii je 2 týždne pred prerokovaním prípadu o schválení noriem zaslané oznámenie o dátume, čase a mieste zasadnutia komisie a návrh protokolu komisie o schválení noriem.

17. Komisia na svojich zasadnutiach posudzuje materiály predložené organizáciami o schvaľovaní noriem, odborné stanoviská a rozhoduje o problematike schvaľovania noriem.

18. Ak predložené materiály z hľadiska ich objemu, obsahu a platnosti neumožňujú vyvodiť záver o schválení noriem, komisia rozhodne o potrebe dodatočného spracovania materiálov.

19. Do 5 dní od dátumu registrácie protokolu sa vydáva príkaz Ministerstva priemyslu a energetiky Ruska na schválenie noriem, vrátane:

1) hodnota schválených noriem;

2) dátum nadobudnutia účinnosti noriem;

3) doby platnosti noriem.

Organizácii sa posiela výpis z objednávky s prílohou schválených noriem, certifikovaný pečaťou Ministerstva priemyslu a energetiky Ruska.

20. Nariadenie Ministerstva priemyslu a energetiky Ruska o schválení noriem je zverejnené na internetovej stránke Ministerstva priemyslu a energetiky Ruskej federácie.

Schválené

Nariadením Ministerstva priemyslu a energetiky Ruska

OBJEDNAŤ

VÝPOČET A ZDÔVODNENIE ŠTANDARDOV PRE TVORBU PALIVOVÝCH ZÁSOB V TEPELNÝCH ELEKTRÁRŇACH A KOTOLŇÁCH

I. Postup tvorby technologických zásob paliva v elektrárňach a kotolniach elektroenergetiky

1. Postup pri výpočte a zdôvodnení noriem tvorby zásob paliva v tepelných elektrárňach a kotolniach ustanovuje základné požiadavky na normalizáciu technologických zásob palív (uhlie, vykurovací olej, rašelina, motorová nafta) pri výrobe elektrických a tepelných zdrojov. energie.

2. Normou pre tvorbu technologických zásob paliva v tepelných elektrárňach a kotolniach je všeobecná normová zásoba paliva (ďalej len - OGST) a je určená súčtom objemov neredukovateľnej normovej zásoby paliva (ďalej len - NNST) a normy prevádzková záloha hlavných alebo rezervných palív (ďalej - NEZT) .

3. NNZT zabezpečuje prevádzku elektrárne a kotolne v režime „prežitia“ s minimálnou návrhovou elektrickou a tepelnou záťažou v podmienkach najchladnejšieho mesiaca v roku a skladbou zariadení, ktoré umožňujú udržiavať kladné teploty v hlavnej budove. , pomocné budovy a stavby.

4. NEZT je nevyhnutný pre spoľahlivú a stabilnú prevádzku elektrární a kotolní a zabezpečuje plánovanú výrobu elektrickej a tepelnej energie.

5. Regulácia úkonov s NZT na tepelných elektrárňach a kotolniach je potrebná, aby sa predišlo následkom úplného odstavenia elektrární alebo kotolní a s tým spojených dlhodobých obmedzení a odpojení spotrebiteľov.

6. Regulácia NEZT na elektrárňach a kotolniach je okrem zabezpečenia spoľahlivej a stabilnej prevádzky potrebná aj pre kontrolu tvorby zásob paliva pri príprave elektrární a kotolní všetkých účelov na prevádzku v období jeseň-zima. obdobie (ďalej len ZP).

7. Pri elektrárňach pracujúcich v jednotnej elektrizačnej sústave NNZT zohľadňuje potrebu napájania neodpojených odberateľov napájaných z elektrárenských napájačov a bez záložného napájania z jednotnej elektrizačnej sústavy.

8. Spotreba elektriny pre vlastnú potrebu elektrárne, ako aj na napájanie spotrebiteľov, s výnimkou tých, ktoré nemožno odpojiť, sa pri výpočte NNCT nezohľadňuje, keďže výkon v tomto prípade za obdobie, kedy je výkon el. zariadenie dosiahne NNCT možno zabezpečiť z jednotného energetického systému.

9. NNZT pre elektrárne pracujúce v izolácii od jednotnej energetickej sústavy obsahuje rezervu paliva pre elektrickú a tepelnú vlastnú potrebu, ako aj pre dodávku tepla a elektriny pre neodpojených odberateľov.

10. NNZT sa zriaďuje na dobu 3 rokov a podlieha úprave v prípadoch zmien v zložení zariadení, skladbe paliva, ako aj zaťažení neodpojených odberateľov elektrickej a tepelnej energie, ktorí nemajú napájanie z iné zdroje.

11. NNZT pre elektrárne sa určuje po dohode s organizáciou vykonávajúcou dispečerské funkcie.

12. Výpočet NNZT sa vykonáva pre každý druh paliva samostatne.

13. NNZT pre elektrárne a kotolne spaľujúce uhlie a vykurovací olej musí zabezpečiť prevádzku tepelných elektrární (ďalej len - TE) v režime prežitia po dobu siedmich dní a pre tepelné elektrárne spaľujúce plyn - tri dni.

14. Palivo zahrnuté v NEZT, naakumulované k 1. októbru - začiatku zimného obdobia, sa započítava do spotreby na výrobu elektrickej a tepelnej energie počas zimného obdobia v súlade s energeticko-palivovými bilanciami pre každú elektráreň. a kotolňa.

15. Ročný výpočet NEZT sa robí pre každú elektráreň a kotolňu, ktorá spaľuje alebo má ako zálohu pevné alebo kvapalné palivo (uhlie, vykurovací olej, rašelina, motorová nafta). Výpočty sa robia v cieľovom termíne - 1. október plánovaného roka, ktorý charakterizuje prípravu na prácu na trhu práce od 1. októbra do 1. apríla nasledujúceho roka.

16. Výpočty NNZT a NEZT sa vykonávajú v súlade s kapitolou III tohto postupu.

17. NNZT a NEZT pre združenia elektrární a kotolní sú stanovené ako celkové objemy pre všetky elektrárne a kotolne zaradené do združenia.

18. Výpočty noriem na vytváranie zásob paliva pre cieľový dátum (1. október plánovaného roka) pred ich predložením Ministerstvu priemyslu a energetiky Ruska sa spravidla považujú:

Pre elektrárne a kotolne elektroenergetiky príslušnými združeniami elektrární a (alebo) kotolní;

Pre organizácie bytových a komunálnych služieb (ďalej len "bytové a komunálne služby") príslušnými štrukturálnymi oddeleniami výkonných orgánov zakladajúcich subjektov Ruskej federácie.

19. Všetky výsledky výpočtov a zdôvodnenie akceptovaných koeficientov na stanovenie noriem rezervy paliva v tepelných elektrárňach a kotolniach sú prezentované vo forme vysvetlivky na papieri (zošite v samostatnej knihe) a v elektronickej forme: vysvetlivka - v Formát Word, výpočty a potrebné počiatočné informácie pre výpočty sú vo formáte Excel.

II. Vlastnosti postupu výpočtu noriem pre zdroje tepla obcí

20. Ročná potreba NEZT pre každý zdroj tepla je stanovená podľa druhu paliva v súlade s existujúcimi regulačnými charakteristikami zariadenia.

22. NEZT a AZT sú určené súčtom hodnôt všetkých vykurovacích (priemyselných) kotolní zaradených do obce.

23. ONZT a jeho zložky (okrem štátnej rezervy) pre každý zdroj tepla alebo skupiny zdrojov tepla obcí sa určujú podľa tabuľky 1 (pre spotrebu paliva do 150 t/h) a tabuľky 2 (pre spotrebu paliva nad 150 t). /h). Denná spotreba paliva je určená pre najchladnejší mesiac.

24. Normy pre skupiny zdrojov tepla v obciach sa určujú s prihliadnutím na dostupnosť skladov základných palív.

25. Minimálne zásoby paliva v skladoch organizácií zásobovania teplom bytových a komunálnych služieb sú: uhlie - 45, vykurovací olej - potreba 30 dní.

26. Vypracovanie noriem sa uskutočňuje s prihliadnutím na harmonogramy, trasy, spôsoby dodávky paliva a jeho skladovania na skladoch zdroja tepla alebo základných skladoch vo výške štandardných zásob paliva pred začiatkom vykurovacej sezóny.

stôl 1

Objem CVD pre spotrebu paliva do 150 t/h

Druh paliva	Kapacita paliva
Tuhé palivo:
pri dodaní po ceste	Na 7-dňovú spotrebu
	Na 14-dňovú spotrebu
Primárne a rezervné kvapalné palivo:
pri dodaní po ceste	Na 5-dňovú spotrebu
pri dodaní po železnici	Na 10-dňovú spotrebu
Núdzové kvapalné palivo pre plynové kotolne dodávané pozemnou dopravou	Na 3-dňovú spotrebu
Kvapalné palivo dodávané potrubím	Na 2-dňovú spotrebu
Kvapalné štartovacie palivo pre kotolne s kapacitou:
do 100 Gcal/h vrátane	dve nádrže po 100 t
viac ako 100 Gcal/h	dve nádrže po 200 t

tabuľka 2

Objem spotreby paliva pri spotrebe paliva nad 150 t/h

Druh paliva	Kapacita paliva
Tuhé palivo, keď je elektráreň umiestnená vo vzdialenosti od oblasti výroby paliva:
	Na 7-dňovú spotrebu
od 41 do 100 km	Na 15-dňovú spotrebu
cez 100 km	Na 30-dňovú spotrebu
Kvapalné palivo je hlavné pre elektrárne na vykurovací olej:
pri dodaní po železnici	Na 15-dňovú spotrebu
pri zásobovaní potrubím	Na 3-dňovú spotrebu
Kvapalné rezervné palivo pre plynové elektrárne*	Na 10-dňovú spotrebu
Núdzové kvapalné palivo pre plynové elektrárne*	Na 5-dňovú spotrebu
Kvapalné palivo pre špičkové vodné kotly	Na 10-dňovú spotrebu

___________________

* Pre elektrárne, ktoré nemajú druhý nezávislý zdroj dodávky plynu.

III. Metodika výpočtu noriem pre tvorbu zásob paliva v tepelných elektrárňach a kotolniach v elektroenergetike

27. Výpočet NNZT sa vykonáva pre elektrárne a kotolne na základe regulačných a technických dokumentov o používaní paliva.

28. Výpočet NNZT pre elektrárne a kotolne je vypracovaný vo forme vysvetlivky. Výsledky výpočtu sa vypracúvajú samostatne, podpisujú ich vedúci týchto elektrární alebo kotolní (príloha č. 1 tohto poriadku) a odsúhlasuje vedúci združenia, ktorého súčasťou sú tieto elektrárne alebo kotolne.

29. Vysvetlivka k výpočtu NZT obsahuje tieto časti:

1) Zoznam nevypínateľných externých spotrebičov tepelnej a elektrickej energie a údaje o minimálnych prípustných zaťaženiach. Neberie sa do úvahy tepelné zaťaženie elektrární a kotolní, ktoré je možné podľa podmienok tepelných sietí dočasne preniesť na iné elektrárne a kotolne;

2) Zdôvodnenie technologickej schémy a zloženia zariadení, ktoré zabezpečujú prevádzku elektrární a kotolní v režime „prežitia“;

3) Výpočet minimálneho požadovaného tepelného výkonu pre vlastné potreby elektrární a kotolní, ako aj elektrickej energie pre vlastné potreby elektrární pracujúcich izolovane od Jednotného energetického systému Ruska.

30. Ročný výpočet NEZT za plánovaný rok (od 1. januára plánovaného roka do 1. januára budúceho roka) sa vykonáva ku kontrolnému termínu 1. októbra pre jednotlivé elektrárne a kotolne. Výsledky výpočtov NEZT sa vypracúvajú spolu s výsledkami výpočtu ONZT podľa vzorky v súlade s prílohou 2 k tomuto postupu. K výsledkom výpočtov NEZT je pripojená vysvetľujúca poznámka.

31. Podľa charakteristík schémy vykonávania ročného výpočtu NEZT sú elektrárne a kotolne rozdelené do troch kategórií:

Štandard (štandardná schéma výpočtu);

S obmedzenými (sezónnymi) obdobiami dodávky paliva;

Tí, ktorí mali v predchádzajúcom roku kritickú úroveň zásob paliva (menej ako 60 % celkových zásob paliva k 1. októbru).

32. Výpočtový základ pre štandardnú skupinu elektrární a kotolní sa berie ako priemerná denná spotreba uhlia, vykurovacieho oleja, rašeliny, motorovej nafty v elektrárňach alebo kotolniach v januári a apríli plánovaného roka, potrebná na splnenie výrobný program na výrobu elektrickej a tepelnej energie plánovaného roka s prihliadnutím na priemerný koeficient zvýšenia priemernú dennú spotrebu paliva v januári a apríli za posledné tri roky pred plánovaným rokom. Výpočet sa vykonáva pomocou vzorca:

NEZT = Vpr · Kr · Tper · Ksr, tisíc ton,

kde Vpr je priemerná denná spotreba paliva na realizáciu výrobného programu v januári a podobne aj v apríli plánovaného roka, tis.

Kr - koeficient zmeny priemernej dennej spotreby PHM v januári a obdobne v apríli za tri roky predchádzajúce plánovanému roku sa určí podľa vzorca:

B1, B2, B3 - skutočná priemerná denná spotreba PHM v januári a obdobne v apríli za prvý, druhý a tretí rok predchádzajúci plánovanému roku;

Ksr - koeficient možného narušenia dodávky (zohľadňuje dodacie podmienky vytvorené v závislosti od situácie na trhu s palivami, vzťahov s dodávateľmi, prepravných podmienok a iných faktorov, ktoré predlžujú čas prepravy), akceptuje sa v rozmedzí 1,5 - 2,5;

Tper je vážený priemerný čas na prepravu paliva od rôznych dodávateľov, určený podľa vzorca:

kde Tper1, Tper2, ..., Tpern - čas prepravy paliva od rôznych dodávateľov, dni;

Vmes1, Vmes2, ..., Vmesn - predpokladané objemy dodávok PHM od rôznych dodávateľov za január a apríl plánovaného roka.

NEZTokt. = NEZTyanv. + (NEZTyanv. - NEZTapr.), tisíc ton.

34. V prípadoch oddeleného spaľovania (v radoch alebo kotolniach) uhlia z rôznych ložísk alebo nezameniteľných ložísk sa NEZT určuje pre každé ložisko. Celkový NEZT pre elektráreň alebo kotolňu sa určí súčtom.

35. NEZT od 1. októbra pre združenia elektrární a (alebo) kotolní alebo jednotlivé elektrárne a kotolne s obmedzenými dodacími lehotami musia zabezpečiť svoju prevádzku od konca jedného dodacieho obdobia do začiatku nasledujúceho obdobného obdobia bezpečnostný faktor K3 = 1,2, berúc do úvahy možný za reálnych podmienok posun v čase začiatku dodávok paliva do oblastí s obmedzenými dodacími lehotami.

36. NEZT pre kombinované elektrárne a (alebo) kotolne alebo jednotlivé elektrárne a kotolne, ktoré mali k 1. októbru v predchádzajúcom prevádzkovom období kritickú úroveň zásob paliva, sa zvyšuje o koeficient nehodovosti (Kav) rovný 1,2 vypočítané hodnoty.

37. NRT sa vypočítava ako súčet NRT a NERT. Výsledky výpočtu sa vypracúvajú samostatne podľa vzorky v súlade s prílohou 2 k týmto predpisom, podpisujú vedúci elektrární a kotolní a odsúhlasujú vedúci združenia, ktoré zahŕňa tieto elektrárne a (alebo) kotolne. .

38. Vo výnimočných prípadoch je možné upraviť normy rezervy paliva pri výrazných zmenách v programe výroby elektrickej a tepelnej energie alebo pri zmene druhu paliva. Postup pri zmene noriem je podobný ako pri prvotnom schválení podľa týchto Predpisov.

Príloha č.1

normy na vytváranie rezerv paliva
v tepelných elektrárňach
a kotolne
(ukážka)

Neredukovateľná štandardná rezerva paliva (MRF)

elektráreň (kotolňa) ________________________

(Názov)

1. Uhlie spolu _______ tisíc ton

vrátane vkladmi*** _______

2. Vykurovací olej _______ tisíc ton

Manažér elektrárne

(kotolňa) Celé meno (podpis)

názov oddelenia,

_____________________

** Po dohode pre elektrárne.

*** Pre oddelené spaľovanie.

Príloha č.2

k Postupu výpočtu a zdôvodnenia

normy na vytváranie rezerv paliva

v tepelných elektrárňach

a kotolne

(ukážka)

DOHODNUTÉ*:

Vedúci združenia

elektrárne a (alebo) kotolne

______________________________

iniciály, priezvisko

"__" ____________________ 200_

Celková štandardná rezerva paliva (TSF) k cieľovému dátumu plánovaného roku elektrárne (kotolne) ___________________

(Názov)

Druh paliva
		vrátane NEZT
Celkom uhlie
vrátane vkladmi
Dieselové palivo

Manažér elektrárne

(kotolňa) Celé meno (podpis)

Interpret: Celé meno, pozícia,

názov oddelenia,

tel. mesto, miestne, E-mail

____________________

*Dohodnuté pri vstupe elektrárne alebo kotolne do združenia.

Zemný plyn ako palivo pre elektrárne je dostupný takmer vo všetkých priemyselných zónach ruských miest. V roku 2010 bola úroveň splyňovania v Rusku v priemere 62 %. V mestách sa úroveň plynofikácie za posledné roky zvýšila o 6 % na 67 %. Vo vidieckych oblastiach sa úroveň splyňovania zvýšila o 8 % a dnes je na úrovni 44 %.

Výstavba tepelných elektrární na zemný plyn si vyžaduje relatívne malé investície - v porovnaní s elektrárňami na iné druhy paliva, ako je uhlie, urán, vodík.

Elektrická účinnosť modernej plynovej elektrárne dosahuje 55–60 %, kým uhoľnej elektrárne len 32–34 %. Pričom kapitálové náklady na 1 MW/hod inštalovaného výkonu plynovej tepelnej elektrárne sú len 50 % uhoľnej elektrárne, 20 % jadrovej elektrárne a 15 % veternej elektrárne.

Plyn je ekonomicky efektívnejší ako iné druhy palív a alternatívne zdroje energie.

Výstavba plynovej elektrárne trvá len 14–18 mesiacov. Výstavba modernej uhoľnej elektrárne bude trvať 54 – 58 mesiacov. Vybudovanie jadrovej elektrárne (JE) bude trvať najmenej 56 – 60 mesiacov.

Plyn je cenovo najdostupnejšie a ekonomicky najvýhodnejšie riešenie pre výrobcov elektriny a spotrebiteľov, ktorí rátajú s peniazmi.

Alternatívne zdroje energie alebo plynové elektrárne – kto vyhrá v blízkej budúcnosti?

Je pravdepodobné, že jedného dňa alternatívne zdroje energie nahradia fosílne palivá, ale tak skoro sa to nestane. Napríklad na to, aby veterná energia predstavovala 10 % celosvetovej spotreby energie, je potrebných od 1 milióna do 1,5 milióna veterných turbín. Len na umiestnenie týchto veterných turbín by bola potrebná plocha 550 000 metrov štvorcových. km. To sa rovná oblasti Chanty-Mansijského autonómneho okruhu alebo najväčšej európskej krajiny - Francúzska.

Problémom nie je len priestor: alternatívne zdroje nie sú z obchodného hľadiska najlepším riešením. Alternatívne zdroje energie zatiaľ nie sú ekonomicky životaschopné. Najhospodárnejším druhom paliva je dnes plyn. Plyn umožňuje získať lacnejšiu elektrinu v porovnaní s alternatívnou energiou.

Plyn a ekológia

Plyn je podstatne čistejšie palivo ako ktorýkoľvek iný uhľovodíkový nosič energie. Pri spaľovaní plynu sa uvoľňuje menej oxidu uhličitého v porovnaní s inými tradičnými zdrojmi, ako je uhlie. To má teda oveľa menší negatívny vplyv na životné prostredie. Moderná plynová elektráreň nemá prakticky žiadne škodlivé emisie do ovzdušia av tomto zmysle sú jej emisie podobné emisiám konvenčných plynových sporákov. Mylnou predstavou mnohých ľudí je mylná predstava o údajne absolútne čistých alternatívnych zdrojoch energie. Veterné, geotermálne a vodné elektrárne tiež spôsobujú škody na životnom prostredí, niekedy dosť veľké.

Pre tepelné elektrárne prechod z uhlia na plyn prispieva k prudkému zníženiu emisií oxidu uhličitého do atmosféry. Plyn má vyššiu výhrevnosť ako uhlie. Aby ste získali rovnaké množstvo energie, stačí spáliť viac uhlia. Plynové elektrárne sú z hľadiska účinnosti efektívnejšie: pri rovnakom množstve tepla uvoľneného pri spaľovaní vyrobí plynová tepelná elektráreň viac elektriny.

Výsledkom je, že nahradenie uhoľnej energie tepelnými elektrárňami spaľujúcimi plyn znižuje emisie CO 2 o 50 – 70 %.

Plyn je ekologické palivo.

Zásoby plynu – budú dosť pre naše deti a vnúčatá?

Často sa môžete dočítať, že zásoby plynu sú vyčerpateľné, ale nie je to pravda. Plynu bude dosť nielen na celý náš život. Plyn nedôjde počas života našich detí ani ich vnúčat. Podľa Medzinárodnej energetickej agentúry pri súčasných rýchlostiach produkcie plynu vystačia už objavené zásoby tohto paliva na 130 rokov výroby. Hovoríme o zásobách plynu, ktorých ťažba je pri existujúcej úrovni technológie možná a cenovo výhodná. Objem zásob plynu sa odhaduje na 400 biliónov. Metre kubické

Obnoviteľné zásoby nekonvenčného plynu (ako je tesný plyn, bridlicový plyn a uhoľný metán) dosahujú najmenej ďalších 380 biliónov. Metre kubické Ako sa technológia vyvíja, ich ťažba sa stáva čoraz viac uskutočniteľnou. Už objavené zásoby plynu teda vydržia približne 250 rokov. Zároveň sa neustále zdokonaľujú metódy prieskumu, čo umožňuje zvyšovať zásoby. K dnešnému dňu majú Spojené štáty, najväčší spotrebiteľ energie na svete, zásoby nekonvenčného plynu na 100 rokov dopredu. Podobné zásoby plynu má aj druhý najväčší spotrebiteľ Čína.

Plyn je riešením problému nedostatku energie v 21. storočí.

Sústava územno-regulačných dokumentov vo výstavbe

ÚZEMNÉ METODICKÉ DOKUMENTY

MINISTERSTVO ENERGIE ZSSR

ŠTANDARDY
TECHNOLOGICKÝ DIZAJNDIESELOVÉ ELEKTRÁRNE

NTPD-90

Moskva 2005

Doba realizácie od 01.07.1990
do 01.01.1995*

*Predĺžená doba platnosti

protokol zo dňa 13.5.1996

VYVINUTÉ Všeobecným štátnym projektovým, prieskumným a vedeckým výskumným ústavom „Selenergoproekt“ pod vedením Zaslavského B.E., zodpovedných vykonávateľov V. V. Charčeva, I. P. Potapova, G. M. Petropavlovského, R. T. Surinova. ZAVEDENÉ A PRIPRAVENÉ NA SCHVÁLENIE VSPIiINII "Selenergoproekt" SCHVÁLENÉ Ministerstvom energetiky ZSSR. Zápisnica z 19. júla 1990 č. 38 Zavedením týchto noriem pre technologický návrh dieselových elektrární, NTPD-90, „Normy pre technologický návrh elektrických sietí pre poľnohospodárske účely a dieselové elektrárne. NTPS-73“ z hľadiska dieselových elektrární strácajú platnosť.

1 VŠEOBECNÉ POKYNY

1.1 Tieto normy stanovujú základné požiadavky na projektovanie nových, rozšírených a rekonštruovaných stacionárnych dieselových elektrární (DES) s jednotkovým výkonom 30 kW a vyšším. Normy sa nevzťahujú na projektovanie dieselových elektrární na špeciálne účely, ktorých vývoj sa uskutočňuje v súlade s rezortnými regulačnými dokumentmi. Pomocné rozvodne v dieselových elektrárňach sú navrhnuté podľa „Technologických konštrukčných noriem pre rozvodne s vyšším napätím 35-750 kV“. 1.2 Základné technické riešenia by mali zabezpečiť maximálnu úsporu kapitálových investícií do stavebných a prevádzkových nákladov, zníženie spotreby materiálu, zvýšenie produktivity práce pri výstavbe a prevádzke, vytvorenie optimálnych hygienických a životných podmienok pre obsluhujúci personál, ako aj ochranu prírodného prostredia. .1.3 V seizmických oblastiach s projektovanou hodnotou zemetrasení magnitúdy 7 a viac sa projektovanie dieselových elektrární má vykonávať s prihliadnutím na seizmickú odolnosť stavebných konštrukcií a technologických zariadení. V prípade absencie potrebného vybavenia odolného voči zemetraseniu je po dohode so zákazníkom povolené použitie všeobecných priemyselných zariadení. 1.4 Projektovanie nových a rekonštruovaných dieselových elektrární musí byť realizované v súlade s projektovým zadaním, vypracovaným spravidla na základe štúdie realizovateľnosti. FER alebo rozhodnutia politikov. 1.5 Dieselové elektrárne je možné použiť ako hlavný zdroj napájania alebo ako záložný zdroj. 1.6 DPP sú spravidla samostatne stojace a majú svoje pomocné budovy a stavby. Pripojené alebo zabudované dieselové elektrárne môžu byť poskytnuté pre redundanciu spotrebiteľov nachádzajúcich sa v jednej budove alebo jednotlivých vysokovýkonných spotrebiteľov (napríklad kompresor, chladiace strediská, rádiové centrá atď.). V tomto prípade by sa výbušné priestory mali nachádzať v blízkosti vonkajších stien s okennými otvormi. 1.7 Dieselové elektrárne nie je dovolené stavať do obytných a verejných budov, ani ich k nim pripájať, ako aj do skladov horľavých materiálov, horľavých a horľavých kvapalín. Dieselové elektrárne zabudované v priemyselných budovách nie je dovolené umiestňovať pod sanitárne priestory a priestory, v ktorých sa skladujú horľavé materiály, ako aj pod priestory určené na súčasné bývanie 50 a viac osôb. 1.8 Celkový počet dieselelektrických jednotiek inštalovaných v dieselových elektrárňach je určený počtom pracovných a záložných jednotiek. Základné dieselové elektrárne musia mať aspoň jednu záložnú jednotku. Predpokladá sa, že výkon pohotovostnej jednotky sa rovná výkonu pracovnej jednotky. Celkový výkon pracovných dieselelektrických jednotiek musí pokryť maximálne projektované zaťaženie s prihliadnutím na vlastné potreby dieselovej elektrárne a zabezpečiť štart elektromotorov. Počet pracovných jednotiek sa určuje v súlade s harmonogramom zaťaženia a dostupným rozsahom elektrických jednotiek. Pri záložných dieselových elektrárňach treba osobitne zdôvodniť potrebu inštalácie záložných jednotiek. 1.9 Výber dieselelektrických jednotiek podľa úrovne automatizácie pre záložné stanice by sa mal vykonať s prihliadnutím na prípustné prerušenie napájania. 1.10 Pri projektoch dieselových elektrární je potrebné zohľadniť požiadavky uvedené v technickej dokumentácii dieselových elektrární. Koordinácia základných technických riešení s výrobcom dieselelektrickej jednotky sa vykonáva, ak existuje zodpovedajúca požiadavka v technických špecifikáciách jednotky. 1.11 Usporiadanie zariadenia dieselovej elektrárne musí zabezpečiť bezpečnú a pohodlnú údržbu zariadenia, ako aj optimálne podmienky pre opravárenské práce Mechanizovať prácne náročné práce pri opravách jednotlivých jednotiek zariadení, armatúr a potrubí, zdvíhanie a prepravu mali by byť zabezpečené prostriedky (zdviháky, kladkostroje, žeriavy). Ich nosnosť by sa mala zvoliť s ohľadom na hmotnosť najčastejšie zdvíhaných komponentov a dielov (kryt bloku valcov, vodno-olejový blok, rotor generátora atď.). Rotor je možné demontovať pomocou špeciálnych nástrojov. 1.12 V priestoroch turbíny dieselovej elektrárne je potrebné pri opravách zabezpečiť opravárenský priestor na umiestnenie dielov nafty a generátora. Spravidla by mal byť umiestnený na jednom z koncov strojovne. 1.13 Kategória priestorov a budov dieselových elektrární z hľadiska nebezpečenstva výbuchu a požiaru a stupeň ich požiarnej odolnosti by sa mali brať v súlade so „Zoznamom priestorov a budov energetických zariadení Ministerstva energetiky ZSSR s uvedením kategórie nebezpečenstva výbuchu a požiaru“ (Príloha 2) a pre priestory nezaradené do zoznamu – podľa ONTP 24-86 „Určenie kategórií priestorov a budov na základe nebezpečenstva výbuchu a požiaru“. Kategória priestorov v porovnaní s uvedenou v „Zozname...“ môže byť znížená na základe zdôvodnenia výpočtu v súlade s ONTP 24-86. 1.14. Obvodové a nosné konštrukcie dieselových elektrární musia byť vyhotovené s úrovňou požiarnej odolnosti minimálne III-a.

2 HLAVNÝ PLÁN

2.1 Pri vývoji hlavných plánov pre dieselové elektrárne je potrebné dodržiavať požiadavky SNiP II-89-80 a SNiP II-106-79. 2.2 Pozemky na výstavbu dieselových elektrární sa vyberajú v súlade so schémou napájania, ako aj s plánovaním a rozvojovými projektmi. 2.3 Komplex dieselovej elektrárne môže zahŕňať: - hlavnú budovu; - pomocná transformačná stanica; - sklad paliva a oleja; - zariadenia na príjem a čerpanie paliva a oleja; - stavby na chladenie procesnej vody (chladiace veže, vzduchové chladiace jednotky, rozprašovacie bazény; - ostatné pomocné stavby. Konkrétna skladba objektov dieselovej elektrárne je určená projektom. 2.4. Vonkajšie oplotenie dieselovej elektrárne umiestnenej na území priemyselný podnik. Neposkytuje sa. 2.5. dieselová elektráreň umiestnená v samostatných priestoroch, sú oplotené pevným alebo pletivovým plotom vysokým 2 m v súlade s VSN 03-77. Ak je stavebná plocha dieselovej elektrárne väčšia ako 5 hektáre, sú potrebné dva vstupy na územie Pri jednom vstupe musí byť zabezpečené strážne stanovište 2.6 Územie pozemku musí byť upravené výsadbou stromov, kríkov a posiate trávou Existujúce zelené plochy na území počas výstavby 2.7 Topografia staveniska by mala spravidla zabezpečiť odtok vody z územia naftovej elektrárne bez inštalácie dažďovej vpusti.

3 PRIESTOROVÉ PLÁNOVANIE A STAVEBNÉ RIEŠENIA

3.1 Pri navrhovaní hlavnej budovy a pomocných konštrukcií dieselovej elektrárne by sa mali dodržiavať požiadavky SNiP 2.01.02-85, SNiP 2.09.03-85, SNiP 2.09.02-85, SNiP 2.09.04-87 a pre seizmické oblasti - tiež SNiP II-7 -81. 3.2 Priestorové plánovanie a konštrukčné riešenia dieselových elektrární musia počítať s možnosťou rozšírenia. Je dovolené neposkytnúť predĺženie, ak je to uvedené v zadaní. 3.3 Aby sa zabezpečila možnosť inštalácie dieselelektrickej jednotky a veľkoblokového zariadenia, mali by byť zabezpečené brány alebo inštalačné otvory, ktorých rozmery by mali spravidla presahovať rozmery zariadenia najmenej o 400 mm. 3.4. Vstavané dieselové elektrárne sú oddelené od priľahlých priestorov protipožiarnymi stenami typu 2 a stropmi typu 3. Pripojené dieselové elektrárne musia byť oddelené od zvyšku budovy požiarnou stenou typu 2. Steny a medzipodlahové stropy oddeľujúce zabudované dieselové elektrárne od ostatných priestorov, ako aj steny oddeľujúce pripojené dieselové elektrárne od zvyšku budovy musia byť plynotesné. 3.5. Východy zo vstavaných a pripojených dieselových elektrární by mali byť spravidla vonku. 3.6 Miestnosť s turbínami, miestnosti hlavného ovládacieho panela, palivové a olejové nádrže, rozvádzače, batérie a technické miestnosti by sa spravidla mali nachádzať v hlavnej budove. 3.7 V dieselovej elektrárni, ktorá je hlavným zdrojom napájania, je potrebné zabezpečiť domáce a pomocné priestory: - šatne s umývadlami; - toalety; - sprchy; - miestnosť na stravovanie; - dielňa; - sklad náhradných dielov a materiálu. Iné priestory môžu byť poskytnuté s primeraným odôvodnením. Pre rezervné dieselové elektrárne nie je zoznam priestorov štandardizovaný. 3.8. Technologické a káblové kanály dieselových elektrární musia byť pokryté odnímateľnými platňami alebo štítmi vyrobenými z ohňovzdorného materiálu s hmotnosťou najviac 50 kg. vydržať požadované zaťaženie, ale nie menej ako 200 kgf / m2, a mať drenážne zariadenia. 3.9 Podlahy strojovne a rozvádzačov musia byť vyrobené z keramickej dlažby alebo iného nehorľavého materiálu, ktorý nepráši a neničí palivo a olej a spĺňa aj podmienky bez iskier. 3.10 Základy pre dieselové generátory musia byť vyrobené v súlade s SNiP 2.02.05-87 na základe špecifikácií výrobcu. 3.11. Miestnosti so zásobnými nádržami paliva musia mať priamy východ von a ak je druhý východ cez iné miestnosti, musia byť od nich oddelené zádverím. Keď sa miestnosť s nádržou nachádza nad prvým poschodím, musí byť zabezpečený prístup na vonkajšie schodisko ako hlavné poschodie. 3.12 Hlavné vstupy do strojovne a mechanickej dielne musia mať rozmery umožňujúce prechod veľkých častí a mechanizmov pri opravách zariadení. 3.13 V strojovni by vzdialenosť od jej najvzdialenejšieho bodu k núdzovému východu (dverám) nemala byť väčšia ako 25 m.. 3.14 Priestory DPP so stálou obsadenosťou ľuďmi by mali mať spravidla prirodzené osvetlenie. Prirodzené osvetlenie priestorov naftovej elektrárne sa musí vykonávať v súlade s SNiP II -4-79. Kategória vizuálnej práce je akceptovaná pre strojovňu VIII -c, pre ovládacie panely (na panelovej fasáde) so stálou údržbou - IV -d.

4 TEPELNÁ MECHANICKÁ ČASŤ

4.1 Všeobecné ustanovenia. 4.1.1 Pri výbere typov dieselelektrických jednotiek sa okrem požiadaviek odsekov. 1.8, 1.9 treba brať do úvahy aj stupeň zaťaženia a charakter prevádzkového režimu dieselových elektrární, klimatické faktory a dostupnosť zdrojov procesnej vody na ich chladenie. Zároveň pre záložné dieselové elektrárne je výhodné použiť jednotky so vzduchovo-radiátorovým chladiacim systémom. 4.1.2 Pri použití dieselelektrických agregátov v podmienkach odlišných od normálnej teploty, barometrického tlaku a vlhkosti sa zníženie výkonu určuje podľa technických podmienok na dodávku agregátov. V prípade absencie korekcií výkonu v technických špecifikáciách sa menovitý výkon pre špecifické aplikačné podmienky musí vypočítať v súlade s OST 24.060.28-80. 4.1.3 Dieselové generátory musia byť umiestnené s ohľadom na jednoduchosť prevádzky a opravy. V tomto prípade je potrebné dodržať nasledovné minimálne svetlé vzdialenosti od vyčnievajúcich častí telesa agregátu k obvodovým prvkom budov: - od prednej časti vznetového motora s výkonom: do 500 kW - 1 m, nad 500 kW - 2 m; - od konca generátora - 1,2 m (bude špecifikované v projekte, berúc do úvahy odstránenie rotora); - medzi dieselovými generátormi a od steny k jednotke na strane obsluhy - 1,5 m; - od steny k bezobslužnej strane jednotky - 1 m. V úseku dlhšom ako 1 m je povolené lokálne zúženie obslužných chodieb dieselagregátu na 1 m. 4.1.4 Výška priestorov dieselagregátu je akceptovaná: - strojovňa, na základe podmienok pre obsluhu zariadenia zdvíhacie prostriedky, ale nie menej ako 3,6 m; - ostatné výrobné priestory a suterény strojovne - minimálne 3 m; - priechody na evakuačných cestách - najmenej 2,0 m; - v miestach s nepravidelným prechodom osôb - najmenej 1,8 m 4.1.5 Kanály v podlahe strojovne a iných miestností na kladenie potrubí by mali zabezpečiť jednoduchú inštaláciu a údržbu komunikácií. Vzdialenosť medzi osami potrubí v kanáli by mala byť stanovená podľa SN 527-80. 4.1.6 Technologické kanály musia byť vyrobené v súlade s SNiP 2.09.03-85. 4.1.7 Svetlá šírka priechodov medzi vyčnievajúcimi časťami zariadenia v čerpacej stanici pohonných hmôt a v zásobovacej nádrži musí byť najmenej 1 m. Šírku priechodov je dovolené zmenšiť na 0,7 m pri čerpadlách s tl. šírky do 0,6 a výšky do 0,5 m 4.1.8 V strojovni dieselovej elektrárne možno spolu s dieselelektrickými agregátmi umiestniť tepelné mechanické a elektrické zariadenia potrebné na prevádzku dieselovej elektrárne. inštalované, vrátane: - štartovacích valcov a kompresorov; - čerpadlá na čerpanie oleja a paliva s kapacitou najviac 4,0 m 3 / h; - batérie uzavretého typu; - čerpadlá pre chladničky, chladiace systémy; - olejové cirkulačné nádrže zahrnuté v dieselelektrickej jednotke; - nádrže na spotrebné palivo a olej s celkovou kapacitou nie väčšou ako 5 m3, zredukované na olej v súlade s požiadavkami SNiP II -106-79. 4.1.9 Návrh skladov ropných produktov pre dieselové elektrárne sa musí vykonávať v súlade s SNiP II -106-79. 4.2 Palivový systém. 4.2.1 Čistenie paliva musí byť spravidla zabezpečené sedimentáciou a filtráciou.4.2.2 Pri výbere značky motorovej nafty používanej v súlade s GOST 305-82 (letná, zimná alebo arktická) sa musia zohľadniť klimatické podmienky nafty. treba brať do úvahy stavenisko elektrárne a špecifiká zásobovania a skladovania paliva . 4.2.3 Zásobovacie nádrže na palivo a olej s objemom presahujúcim objem uvedený v bode 4.1.8 musia byť inštalované v špeciálnej miestnosti oddelenej od susedných miestností stenami z ohňovzdorných materiálov s požiarnou odolnosťou najmenej 0,75 hodiny. množstvo ropných produktov, ktoré je možné skladovať v tejto miestnosti v nádržiach a kontajneroch, by nemalo presiahnuť: pre horľavé - 30 m 3; na horľavé palivá - 150 m 3 V priestoroch s celoročnými kladnými teplotami môžu byť zásobné nádrže umiestnené vonku na nadjazde alebo inej konštrukcii. Takéto riešenie možno predpokladať s vhodnou štúdiou uskutočniteľnosti a pri nižších teplotách. 4.2.4 Čerpadlá na prečerpávanie paliva z externých nádrží do zásobovacích nádrží s objemom nad 4,0 m 3 /hod musia byť umiestnené v samostatnej miestnosti (budove). 4.2.5 Musia byť k dispozícii aspoň dve palivové čerpadlá (jedno funkčné, jedno pohotovostné). Pre dieselové elektrárne s výkonom do 100 kW môže byť záložné čerpadlo manuálne. 4.2.6 Výkon palivových nasávacích čerpadiel musí prekročiť spotrebu paliva, keď dieselová elektráreň pracuje pri plnom zaťažení. 4.2.7 Montážna výška palivových nádrží musí zohľadňovať požiadavky výrobcu dieselelektrickej jednotky. Dieselová elektráreň musí mať aspoň dve zásobovacie nádrže. Kapacita každej nádrže musí zabezpečiť prevádzku naftových elektrických jednotiek minimálne na dve hodiny. 4.2.8 Nádrže na spotrebné palivo s objemom nad 1 m 3 sú vybavené núdzovým odvodňovacím a prepadovým potrubím do podzemnej nádrže umiestnenej vo vzdialenosti najmenej 1 m od „prázdnej“ steny objektu a najmenej 5 m. ak sú v stenách otvory. Kapacita podzemnej nádrže musí byť aspoň 30 % celkovej kapacity všetkých zásobovacích nádrží a nie menšia ako kapacita najväčšej nádrže. Je povolené vykonať núdzové vypustenie do podzemnej nádrže na palivo. Priemer prepadového potrubia musí zabezpečiť priechod paliva gravitáciou s prietokom rovným minimálne 1,2 kapacity čerpadla. Núdzové potrubie každej nádrže musí mať dva ventily: jeden priamo vedľa nádrže, utesnený v otvorenej polohe, druhý na mieste, ktoré je ľahko prístupné v prípade požiaru. Pri inštalácii zásobovacích nádrží v samostatnej miestnosti je druhý ventil inštalovaný mimo miestnosti. Priemer núdzového vypúšťacieho potrubia musí byť minimálne 100 mm a zabezpečiť samospádové odvodnenie z nádrží do 10 minút. 4.2.9 Nádrže na spotrebné palivo musia mať dýchací systém, ktorý bráni palivovým výparom vniknúť do priestoru naftovej elektrárne. Dýchacie potrubia zásobovacích nádrží sú uložené so sklonom k ​​nádržiam, vyúsťujú cez strechu alebo vonkajšiu stenu dieselovej elektrárne a končia dýchacími ventilmi s požiarnymi lapačmi inštalovanými vo výške minimálne 1 m nad horným bodom strechy. Dýchacie ventily musia byť chránené bleskozvodmi. Je povolené kombinovať dýchacie potrubia z viacerých nádrží s inštaláciou spoločného dýchacieho ventilu s príslušnou kapacitou ventilu. 4.2.10 Každá zásobná nádrž musí byť vybavená hrubým filtrom inštalovaným na potrubí privádzajúcom palivo do nádrží. Filter je možné umiestniť do nádrže aj mimo nej. Spodná časť potrubia na tomto potrubí vo vnútri nádrže by mala byť umiestnená vo výške najmenej 50 mm od dna nádrže. 4.2.11 Celková kapacita skladu paliva (skladu) dieselovej elektrárne je uvedená v zadaní projektu. Ak v úlohe nie sú žiadne požiadavky, odporúča sa akceptovať kapacitu skladu pre dieselové elektrárne. je hlavným zdrojom napájania: - viac ako 20 km od zásobovacích základní (cestou) - najmenej 30 dní; - menej ako 20 km od zásobovacích základní - na 15 dní; - pri dodávke paliva vodnou dopravou - na celé medziplavebné obdobie. Pre záložné dieselové elektrárne sa odporúča zabezpečiť rezervu paliva na 15 dní, pokiaľ nie je dohodnuté iné obdobie. 4.2.12 Na naftovej elektrárni, ktorá je hlavným zdrojom dodávky elektrickej energie, musia byť k dispozícii minimálne dve nádrže na skladovanie motorovej nafty. Podľa spôsobu umiestnenia môžu byť nádrže podzemné (zakopané alebo polozakopané) a nadzemné a podľa ich dizajnu - vertikálne alebo horizontálne. Pri projektovaní nadzemných nádrží v oblastiach s nízkymi teplotami, aby sa zabránilo tuhnutiu paliva, je potrebné prijať opatrenia na udržanie jeho teploty 10 °C nad bodom tuhnutia príslušného druhu paliva. 4.2.13 Nádrže musia byť chránené pred statickou elektrinou a musia mať ochranu pred bleskom. 4.2.14 Potrubie palivového systému by malo byť spravidla vyrobené z bezšvíkových oceľových rúr v súlade s GOST 8732-78 a GOST 8734-75 so zváranými spojmi. Prírubové spoje sú povolené v miestach pripojenia zariadení a armatúr, ako aj na zabezpečenie demontáže potrubí za účelom ich kontroly. 4.2.15 Používanie potrubných armatúr zo sivej liatiny v palivových systémoch nie je povolené. 4.3 Olejový systém 4.3.1 Zásobu oleja sa odporúča odobrať: - pri dodávke oleja na železnicu. d) nádrže - rovné minimálnej kapacite nádrže; - pri dodávke ropy v sudoch alebo malých nádobách - po dobu prevádzky dieselovej elektrárne najmenej 30 dní; - pri dodávke ropy vodnou dopravou - na celé medziplavebné obdobie. Pri rezervných dieselových elektrárňach sa odporúča zabezpečiť rezervu oleja na obdobie minimálne 15 dní, pokiaľ nie je dohodnuté iné obdobie. 4.3.2 Ak sú nádrže na skladovanie oleja inštalované zvonka a pri nízkych teplotách, musí sa zabezpečiť ohrev oleja v nádržiach na teplotu, ktorá zabezpečí čerpanie oleja. Na čerpanie oleja je potrebné zabezpečiť zubové elektrické čerpadlá. 4.3.3 Spotrebné nádrže s objemom nad 5 m 3 sú vybavené núdzovým vypúšťacím a prepadovým potrubím. Dýchacie potrubia z nádrží sú uložené so sklonom k ​​nádržiam a sú vyvedené do výšky 1 m nad vrchol strechy. 4.3.4 Núdzové vypustenie oleja sa vykonáva do vonkajšej podzemnej nádrže umiestnenej mimo budovy dieselovej elektrárne. Požiadavky na umiestnenie nádrže a na núdzové vypúšťacie potrubie oleja do tejto nádrže sú podobné požiadavkám uvedeným v bode 4.2.8. 4.3.5 Použitý olej sa z dieselového systému odčerpáva čerpadlom do špeciálne navrhnutej nádoby alebo prenosnej nádoby. Je zakázané spájať odpadové a čisté ropovody 4.3.6. Uzavretý sklad na skladovanie ropných sudov musí mať vykurovanie, ktoré zabezpečí teplotu v sklade +10 °C. Pri skladovaní zásob ropy v sudoch na otvorenom priestranstve alebo pod prístreškom v dieselovej elektrárni je potrebné zabezpečiť špeciálnu miestnosť na ohrev sudov. 4.4 Systém chladenia a zásobovania technickou vodou. 4.4.1 Zásobovanie vodou naftovej elektrárne musí zabezpečiť normálnu prevádzku chladiaceho systému všetkých dieselelektrických jednotiek v menovitom režime, pričom sa zohľadní: - doplnenie nenávratných strát (vyparovanie a strhávanie vetrom na chladiči) v cirkulačných chladiaceho systému úžitkovej vody vonkajšieho okruhu, ktoré sú odoberané približne v množstve do 3 % z celkovej spotreby obehovej vody, ako aj preplachovanie obehového systému na udržanie soľnej bilancie, ktorej veľkosť je do 2 % z celkovej spotreby obehovej vody (v závislosti od zvoleného typu chladiča uvedené hodnoty je potrebné objasniť výpočtom); - doplnenie vnútorného chladiaceho okruhu zmäkčenou vodou v množstve 0,1 % počiatočného plniaceho objemu; - potreba vody pomocných mechanizmov. 4.4.2 Kondenzát a zmäkčená voda z kotolne sa môže použiť pre vnútorný okruh chladiaceho systému nafty. Ak nie je možné centrálne získať zmäkčenú vodu, mala by sa pripraviť v dieselovej elektrárni pomocou destilátora. 4.4.3 Pri dieselových motoroch s dvojokruhovým chladiacim systémom musí kvalita vody vo vonkajšom okruhu zodpovedať požiadavkám výrobcu. Voda v tomto okruhu by spravidla nemala obsahovať mechanické nečistoty a stopy ropných produktov. Ak sú v zdrojovej vode mikroorganizmy (mušle), ktoré vedú k biologickému zanášaniu potrubí a chladničiek s vonkajším okruhom, tieto prvky treba preplachovať spätným prúdom vody zohriatej nad 40 °C po dobu 20 minút. Na to možno použiť vodu z vykurovacieho systému. Pri používaní morskej vody by sa mali prijať opatrenia proti usadzovaniu soli vo výmenníkoch tepla, napríklad fosfátovanie. Okruhové riešenia by mali zabezpečiť postupné odstránenie výmenníkov tepla na opravu (čistenie) alebo inštaláciu ľahko vymeniteľných výmenníkov tepla zo sady náhradných zariadení. 4.4.4 Ako vodné chladiče pre vonkajší okruh dieselových motorov možno použiť: chladiace veže, chladiace jazierka, rozprašovacie bazény. Výber a výpočet chladiacej veže, rozprašovacieho bazéna a iných chladičov by sa mal vykonávať v súlade s SNiP 2.04.02-84. S primeraným odôvodnením možno použiť chladiaci systém s priamym prietokom. 4.4.5 Chladiaca jednotka chladiča by mala byť spravidla umiestnená v miestnosti, v ktorej sa udržiava teplota vzduchu, aby sa zabránilo jej odmrazovaniu. V chladiacom systéme je povolené po dohode s výrobcami používať kvapaliny, ktoré pri nízkych teplotách nezamŕzajú (nemrznúca zmes, nemrznúca zmes). V tomto prípade môže byť chladiaca jednotka inštalovaná v samostatnej nevykurovanej miestnosti.4.4.6 Chladiaci systém musí vylúčiť možnosť zvýšenia tlaku v naftových chladničkách nad limitné hodnoty ​​stanovené výrobcami. 4.5 Štartovací systém 4.5.1 Pri vzduchovom štartovacom systéme musí kapacita valcov zabezpečiť uloženie vzduchových rezerv na 4-6 štartov dieselgenerátora. 4.5.2 Je zakázané inštalovať odpaľovacie valce vo vzdialenosti menšej ako 0,3 m od zdrojov tepla (vykurovacích radiátorov). 4.5.3 Všetky valce, odlučovače oleja a zberače vzduchu musia mať odvzdušňovače na prečistenie systému 4.5.4 Výtlačné potrubia stlačeného vzduchu a potrubia chladiaceho systému kompresora musia byť vybavené tlakomerom a teplomerom. 4.6 Systémy nasávania spaľovacieho a výfukového vzduchu. 4.6.1 Parametre vzduchu vstupujúceho do naftových valcov musia zodpovedať požiadavkám výrobcu na kvalitu zloženia vzduchu. Ak takéto požiadavky neexistujú, akceptuje sa maximálny obsah prachu vo vzduchu 5 mg/m3. Ak je vzduch prašnejší, musia byť na sacom potrubí nainštalované filtre, aby sa zabezpečilo čistenie vzduchu podľa požiadaviek špecifikácií. 4.6.2 Celkový odpor sacieho a výfukového traktu vrátane tlmiča sa určí výpočtom. Jeho hodnota by nemala presiahnuť hodnotu uvedenú v technických špecifikáciách pre dodávku dieselelektrickej jednotky. 4.6.3 Výfukové a sacie potrubia sú namontované na príruby a zvárané. Ako tesniaci materiál sa používajú tesnenia z plechov vystužených azbestom. 4.6.4 Vonkajší povrch výfukového potrubia je pokrytý tepelnou izoláciou z nehorľavých materiálov, ktorá by mala zabezpečiť teplotu na jeho povrchu maximálne 45 °C. 4.6.5 Tlmič výfuku je inštalovaný na streche dieselovej elektrárne alebo na samostatne stojacich kovových konštrukciách a je ukončený výfukovým potrubím so zárezom pod uhlom 45° alebo ohybom 90° smerujúcim proti smeru budova turbíny. Výška potrubia sa určuje s prihliadnutím na zabezpečenie prípustných koncentrácií škodlivých látok v emisiách, ale musí byť aspoň 2 m nad horným bodom strechy. 4.6.6 Na zvýšenie účinnosti dieselových elektrární, ktoré boli hlavným zdrojom dodávok elektrickej energie, by sa malo prijať opatrenie na rekuperáciu odpadového tepla. Absencia likvidácie musí mať technické opodstatnenie. 4.6.7 Pri prechode cez steny a priečky sa potrubia výfukových plynov vedú v manžetách alebo tesneniach. Prechody cez strechy sa vykonávajú v súlade s RD 34.49.101-87 "Pokyny na projektovanie požiarnej ochrany energetických podnikov" (oddiel 3). 4.6.8 Výfukové potrubia musia mať zariadenia, ktoré kompenzujú teplotnú expanziu a musia byť vybavené iskrou zachytávače. Ak je na výfukovom potrubí tlmič, nie je potrebná inštalácia lapača iskier. Sacie a výfukové potrubie by malo byť čo najkratšie a s minimálnym počtom otáčok a ohybov. 4.6.10 Sacie a výfukové potrubie musí byť zabezpečené tak, aby nedochádzalo k prenosu síl od vlastnej hmotnosti týchto potrubí a ich tepelných predĺžení na príslušné dieselové potrubia. 4.7 Potrubia. 4.7.1 Pri vonkajších potrubných systémoch nafty by sa mali spravidla používať rúry z uhlíkovej ocele. 4.7.2 Potrubia musia byť uložené so sklonom k ​​pohybu média: - pre vodovodné potrubia - 0,002; - pre palivové a ropovody - 0,005; - pre vzduchové potrubia - 0,0034÷0,005; - pre výfuk plynu - 0,005. 4.7.3 Všetky potrubia pre kvapaliny v najnižších bodoch musia mať vypúšťacie zátky alebo kohútiky na vypustenie zvyškov kvapaliny a v najvyšších bodoch na vypustenie vzduchu. 4.7.4 Po testovaní sú potrubia natreté v súlade s GOST 14202-69 v týchto farbách: - palivo - hnedá (skupina 8.2) s červenými obmedzujúcimi krúžkami; - olej - hnedá (skupina 8.3); - voda - zelená; - vzduch je modrý. 4.7.5 Pri výrobe tesnení pre prírubové spoje potrubí možno použiť najmä: - grafický paronit, azbestom vystužený plech (pre výfukové potrubia plynov); - paronit, suchá lepenka, guma odolná voči benzínu (pre ropovody a palivové potrubia); - paronit, guma (na vodovodné a sacie potrubia); - paronit alebo žíhaná meď (vysokotlakové vzduchové potrubia). 4.7.6 Kompenzáciu tepelnej rozťažnosti a vibrácií potrubí je potrebné zabezpečiť pomocou kompenzátorov, pružných vložiek, kovových hadíc alebo iných špeciálnych zariadení. 4.7.7 Potrubia uložené v zemi musia mať vysoko zosilnený antikorózny náter, vykonaný v súlade s GOST 9.015-74. 4.7.8 Pri projektovaní technologických potrubí by ste sa mali riadiť SN 527-80 „Pokyny na projektovanie technologických potrubí z ocele Ru do 10 MPa“.

5 ELEKTRICKÁ ČASŤ

Návrh elektrickej technickej časti dieselovej elektrárne sa vykonáva v súlade s PUE, pričom sa zohľadňujú tieto ustanovenia: 5.1 Hlavné schémy elektrického zapojenia. 5.1.1 Hlavné schémy elektrického zapojenia pre dieselové elektrárne (DES) sú vypracované v súlade so schválenými schémami rozvoja energetických systémov alebo schém napájania zariadení. Pri vývoji hlavných obvodov sa za základ berú tieto počiatočné údaje: 5.1.1.1 Napätia, pri ktorých dieselová elektráreň dodáva elektrinu spotrebiteľom. V dieselových elektrárňach by sa spravidla nemali používať viac ako dve distribučné napätia. 5.1.1.2 Prevádzkový režim dieselovej elektrárne - autonómne alebo paralelne s energetickým systémom. 5.1.1.3 Harmonogram zaťaženia spotrebičov pripojených k dieselovej elektrárni a počet hodín maximálneho využívania alebo iné informácie o charaktere zaťaženia. 5.1.1.4 Skratové prúdy na autobusoch naftovej elektrárne z energetického systému (pri paralelnej prevádzke naftovej elektrárne so systémom) 5.1.1.5 Typ rozvodnej siete (nadzemná alebo káblová) pripojená k naftovej elektrárni a dĺžka riadkov. 5.1.1.6 Kapacitný zemný poruchový prúd v sieti 6-10 kV, ku ktorej je pripojená dieselová elektráreň. 5.1.2 Na základe počiatočných údajov, ako aj ustanovení uvedených v odsekoch 1.8, 1.9, typ a počet dieselelektrických jednotiek, typ rozvádzača, potreba rozdelenia prípojníc elektrárne a poloha sekčných vypínača, určuje sa potreba trafostanice a pod.. 5.1.3 Prevádzka Výkon dieselových elektrární musí zodpovedať potrebám pripojených spotrebiteľov s prihliadnutím na budúcnosť a potrebu ich vlastných potrieb. 5.1.4 Dieselové elektrické agregáty dieselových elektrární musia zabezpečovať vzájomnú paralelnú prevádzku. Potreba paralelnej prevádzky dieselovej elektrárne s energetickým systémom je určená v projektových špecifikáciách. 5.2 Schémy elektrického zapojenia pre vlastnú potrebu. 5.2.1 Napájanie elektrických prijímačov dieselových elektrární pre ich vlastnú potrebu musí byť realizované napätím 0,4 kV zo siete s pevne uzemneným neutrálom: - pre dieselové elektrárne s napätím generátora 0,4 kV, spravidla z napäťových prípojníc generátora; - pre dieselové elektrárne s napätím generátora 6,3 (10,5) kV - zo znižovacích transformátorov 6-10/0,4 kV. 5.2.2 Maximálny výkon VN transformátorov sa odporúča 1000 kVA s Ek = 8% . Transformátory s nižším výkonom sú akceptované s Ek = 4,5-5,5%. 5.2.3 V dieselových elektrárňach s napätím generátora nad 1 kV sa odporúča použiť kompletné trafostanice na napájanie elektrických prijímačov VN. 5.2.4 Zbernicový systém VN pre dieselové elektrárne, ktoré sú hlavným zdrojom napájania, by sa mal spravidla využívať sekčne a každá sekcia by mala mať záložné napájanie (zo záložného transformátora, zo susednej sekcie alebo z externého zdroja). 5.2.5 Predpokladá sa, že výkon rezervného transformátora MV 6-10/0,4 kV podľa schémy s jednoznačnou rezervou sa rovná výkonu najväčšieho pracovného transformátora; podľa schémy so skrytou (implicitnou) rezervou musí byť výkon každého zo vzájomne redundantných transformátorov zvolený na základe plného zaťaženia dvoch sekcií. V druhom prípade musí byť medzi sekciami, na ktorých sa vykonáva automatický prepínač, umiestnený úsekový spínač. 5.2.6 Napájanie elektrických prijímačov VN záložných dieselových elektrární v režime „rezerva“ musí byť napájané z hlavného zdroja. 5.2.7 Pripojenie redundantných elektrických prijímačov (pracovných a záložných) by malo byť zabezpečené k rôznym sekciám VN (priamo k prípojniciam rozvádzača 0,4 kV alebo k rôznym sekundárnym zostavám, ktoré sú postupne pripojené k rôznym sekciám). Je povolené napájať vzájomne redundantné spotrebiče z rôznych napájačov jednej sekundárnej zostavy, ktorá má automatický prepínač. Elektrické vedenia zostáv, pre ktoré je k dispozícii ATS, sú pripojené k dvom rôznym sekciám. 5.2.8 V obvodoch elektromotorov VN bez ohľadu na ich výkon, ako aj v obvodoch elektrických vedení zostáv sa ako ochranné zariadenia spravidla inštalujú ističe (automatické ističe). Ako spínacie zariadenia sa používajú stýkače a magnetické štartéry, ako aj automatické stroje s diaľkovým pohonom. Inštalácia nekontrolovaných poistiek ako ochranných zariadení je povolená vo zváracích obvodoch a nekritických elektromotoroch, ktoré nie sú spojené s hlavným technologickým procesom (dielne, laboratóriá atď.). 5.3 Rozvodné zariadenia, káblové vedenie 5.3.1 Rozvodné zariadenia 6-10 kV sa vyrábajú na báze rozvádzačov. Na dieselových elektrárňach s napätím generátora 0,4 kV sa vyrábajú rozvádzače na báze kompletných zariadení dodávaných s dieselelektrickou jednotkou, ako aj dodatočne inštalovaných rozvádzačov 0,4 kV, ktoré sú zvyčajne umiestnené vedľa kompletných zariadení. 5.3.2 Rozvádzače pre vlastnú potrebu 0,4 kV sa spravidla skladajú z primárnych a sekundárnych zostáv. Primárne zostavy sú vyrobené zo skríň (panelov) KTP, panelov typu PSN a pod.. Pre sekundárne zostavy sa používajú skrine typu RTZO, PR, ovládacie skrine a pod.. 5.3.3 Uloženie silových a ovládacích káblov vykonávané v káblových kanáloch, kovových krabiciach, podnosoch, rúrach, na závesoch a výkopoch. V niektorých prípadoch je možné na kladenie káblových komunikácií použiť káblové stojany, podlahy a tunely. Návrh káblových zariadení sa musí vykonať s prihliadnutím na požiadavky RD 34.03.304-87 "Pravidlá pre splnenie požiadaviek požiarnej bezpečnosti na požiarne odolné tesnenie káblových vedení." 5.3.4 Spravidla by sa mali používať neozbrojené káble s hliníkovými vodičmi, okrem káblových vedení k mobilným mechanizmom vystaveným vibráciám, na pripojenie k odpojiteľným spojom a v nebezpečných priestoroch, kde by mali byť káble s medenými vodičmi. 5.3.5 Káblové trasy sa musia vyberať s ohľadom na: - jednoduchosť inštalácie a údržby; - zabezpečenie bezpečnosti kábla pred mechanickým poškodením, zahrievaním, vibráciami; - najúspornejšia spotreba kábla. 5.3.6 Každé káblové vedenie musí byť označené. Pri výrobe káblového vedenia z niekoľkých paralelných káblov musí mať každý kábel rovnaké číslo, ale s pridaním písmen A, B, C atď. 5.3.7 Káblové komunikácie musia byť vykonávané s prihliadnutím na prostredie, konštrukčné vlastnosti priestorov, bezpečnostné požiadavky a požiarnu a výbušnú bezpečnosť 5.3.8 Vo výrobných priestoroch dieselových elektrární sa spravidla používajú vodiče a káble bez - mali by sa používať horľavé plášte alebo plášte spomaľujúce horenie. 5.4 Elektrické osvetlenie. 5.4.1 Dieselové elektrárne musia mať spravidla pracovné, núdzové a opravárenské osvetlenie vyrobené v súlade s požiadavkami PUE, SNiP II -4-79, SN 357-77. 5.4.2 Sieť osvetlenia je napájaná z vlastných autobusov dieselovej elektrárne. 5.4.3 Svetelné zdroje s plynovou výbojkou by sa mali široko používať na osvetlenie úloh. 5.4.4 Núdzové osvetlenie pri dočasnom (do 0,5 hodiny) odstavení pracovného osvetlenia musí zabezpečiť dostatočné osvetlenie pre prácu v priestoroch strojovne naftovej elektrárne a velínovne (panelovej miestnosti). 5.4.5 Pracovné a núdzové osvetlenie je bežne napájané zo spoločného zdroja energie, núdzové osvetlenie by sa malo automaticky prepnúť na batériu alebo iný zdroj energie, keď dôjde k výpadku napájania z hlavného zdroja. 5.4.6 Ako zdroj núdzového osvetlenia by sa mali spravidla používať dobíjacie batérie. 5.4.7 Pri určovaní kapacity a prípustného vybíjacieho prúdu batérií sa musí brať do úvahy príkon núdzového osvetlenia. Sieť núdzového osvetlenia nesmie mať zásuvky. 5.4.8 V dieselových elektrárňach, ktoré nemajú batérie alebo iný externý zdroj, možno na núdzové osvetlenie použiť prenosné svietidlá so zabudovanými batériami. 5.4.9 Sieťové napätie pre ručné svietidlá a elektrifikované náradie nesmie byť vyššie ako 42 V. 5.4.10 Konštrukcia sieťových zásuviek pre ručné svietidlá a náradie sa musí líšiť od konštrukcie objímok pre sieť pracovného osvetlenia. 5.4.11 Výber konštrukcie osvetľovacích zariadení a spôsobu kladenia osvetľovacích sietí by sa mal robiť s prihliadnutím na požiadavky prostredia (nebezpečenstvo výbuchu a požiaru, vlhkosť, zvýšená teplota atď.). 5.4.12 Elektrické svietidlá musia byť inštalované tak, aby bola zabezpečená ich bezpečná údržba (výmena svietidiel, čistenie svietidiel). 5.4.13 Pre bezpečnostné osvetlenie sa neodporúča používať svietidlá s DRL výbojkami alebo podobnými typmi. Ovládanie bezpečnostného osvetlenia by malo byť sústredené na jednom mieste. 5.5 Prevádzkový prúd. 5.5.1 Stacionárne 220 V batérie alebo usmerňovacie zariadenia by sa mali používať ako zdroj prevádzkového prúdu na napájanie riadiacich zariadení, signalizácie a reléovej ochrany prvkov hlavného okruhu a pomocných potrieb dieselových elektrární s vysokonapäťovými dieselelektrickými agregátmi a transformátorová rozvodňa.prúd musí byť vedený cez istič a spínač. Pre dieselové elektrárne je spravidla nainštalovaná jedna batéria. Kapacita batérie je určená trvaním napájania záťaže elektromotora (olejové a palivové čerpadlá) a záťažou núdzového osvetlenia (pozri odseky 5.4.4, 5.4.7). Kapacita batérie, zvolená podľa stavu napájania dlhodobej záťaže, sa musí kontrolovať napäťovou úrovňou na pneumatikách pri pôsobení celkového nábehu a dlhodobej záťaže, berúc do úvahy štartovacie charakteristiky súčasne spínaných na jednosmerných elektromotoroch a celkové prúdy pohonov spínačov. Stacionárne batérie musia byť prevádzkované v režime stáleho nabíjania. Na nabíjanie batérií je potrebné zabezpečiť nabíjačky alebo nabíjačky-nabíjačky. Pri vytváraní batérie na nabíjanie sa odporúča používať inventárne zariadenia. 5.5.2 Ako zdroje operatívneho prúdu pre napájanie ovládacích zariadení, signalizáciu a reléové istenie prvkov el. hlavný elektrický prípojný obvod pre dieselové elektrárne s vysokonapäťovými dieselelektrickými jednotkami spínače typu UKP s výstupným napätím 220 V. Pri použití vysokonapäťových rozvádzačov vyrobených na striedavý prevádzkový prúd je zdrojom prevádzkového prúdu pomocná napájacia sieť s napätím 380/220V. 5.5.3 Pri použití usmerňovačov na napájanie prevádzkového jednosmerného prúdu musia byť zabezpečené záložné usmerňovacie zariadenia. 5.5.4 Ako zdroj prevádzkového prúdu pre napájanie riadiacich zariadení a reléovú ochranu prvkov hlavného elektrického spojovacieho obvodu staníc s nízkonapäťovými dieselelektrickými jednotkami spravidla 220 V prevádzkový striedavý prúd z pomocnej siete 380/ 220 V. 5.5.5 Na napájanie 24 V prevádzkových prúdových obvodov automatických riadiacich systémov dieselových elektrických jednotiek (ak nie je k elektrickej jednotke dodaná batéria), môže byť poskytnutá stacionárna 24 V batéria umiestnená v rovnaká miestnosť s 220 V batériou a pozostávajúca spravidla z prvkov rovnakých kontajnerov. 24 V batérie, pozostávajúce zo štartovacích batérií, ako aj uzavretých batérií typu CH s kapacitou 150A-H, je možné inštalovať vo výrobných priestoroch vo vetraných plechových skriniach s odvodom vzduchu von. V tomto prípade je možné batérie nabíjať na mieste inštalácie. 5.6 Ochrana budov a stavieb dieselových elektrární pred bleskom. 5.6.1 Hlavné budovy a stavby dieselových elektrární podliehajú ochrane pred bleskom, vrátane: - otvorených rozvodní a rozvodní; - hlavná budova dieselovej elektrárne a vnútorného rozvádzača; - budovy na spracovanie ropy a paliva; - vonkajšie pozemné palivové a olejové nádrže; - chladiace veže; - výfukové potrubie nafty; - zóny výbušnej koncentrácie nad dýchacími prístrojmi palivových nádrží. 5.6.2 Ochrana budov a stavieb dieselových elektrární pred bleskom musí byť vykonaná v súlade s RD 34.21.121 „Smernice pre výpočet ochranných pásiem tyčových a káblových bleskozvodov“, RD 34.21.122 „Pokyny na montáž ochrana budov a stavieb pred bleskom“, „Smernice na ochranu elektrární a rozvodní 3-500 kV pred priamym úderom blesku a búrkovými vlnami vychádzajúcimi z elektrického vedenia“.

6 KÚRENIE A VETRANIE

6.1 Návrh vykurovacích, ventilačných a klimatizačných systémov v priestoroch dieselových elektrární by sa mal vykonávať v súlade s SNiP 2.04.05-86, ako aj s prihliadnutím na technologické požiadavky výrobcu dieselových elektrických jednotiek. Vetranie priestorov nádrží na palivo a olej by malo byť zabezpečené v súlade s SNiP II -106-79. 6.2 Teplota, relatívna vlhkosť a rýchlosť vzduchu v pracovnom priestore výrobných priestorov dieselovej elektrárne sa musia merať v súlade s SN 245-71. 6.3 Návrhová teplota vonkajšieho vzduchu pre chladné obdobie roka pri navrhovaní vykurovania a vetrania strojovne by sa mala brať podľa parametrov B, pre teplé obdobie - podľa parametrov A, v súlade s SNiP 2.04.05- 86. 6.5 Vetranie strojovne dieselových elektrární musí zabezpečiť odvod tepla zo všetkých prevádzkovaných dieselelektrických jednotiek a komunikácií. 6.6 Ventilačný systém strojovne musí byť prívodný a odvodný s mechanickým alebo prirodzeným impulzom. 6.7 Pri umiestnení zariadenia s olejovou náplňou v technologickom suteréne strojovne sa predpokladá výmena vzduchu najmenej tri výmeny za hodinu. 6.8 Pri navrhovaní vykurovania a vetrania elektrických miestností by mali byť splnené požiadavky príslušných kapitol PUE. 6.9 Vykurovanie a vetranie v pomocných miestnostiach dieselových elektrární (šatne, sprchy, toalety, rekreačné miestnosti) sa musia vykonávať v súlade s SNiP 2.09.04-87. 6.10. V priestoroch dieselových elektrární by mal byť spravidla zabezpečený systém ohrevu vody s lokálnymi vykurovacími zariadeniami. V strojovni nepretržite pracujúcich dieselových elektrární by malo byť zabezpečené pohotovostné vykurovanie. 6.11 Vykurovacie zariadenia by mali byť prijímané s hladkým povrchom (bez rebier), umožňujúcim ľahké čistenie (registre z hladkých rúr, článkové alebo jednodoskové radiátory).

7 ZÁSOBOVANIE VODOU A KANALIZÁCIA

Ak sú dieselové elektrárne umiestnené v areáloch priemyselných podnikov, sú vybavené vnútornými vodovodnými a kanalizačnými systémami, ktoré sú napojené na príslušné podnikové siete. Ak v oblasti výstavby dieselovej elektrárne nie je centralizované zásobovanie vodou a kanalizácia, je potrebné nájsť autonómny zdroj vody a zabezpečiť kanalizáciu priemyselných a domových odpadových vôd do miestnych čističiek. Projektovanie vodovodných a kanalizačných systémov sa musí vykonávať v súlade s SNiP 2.04.01-85, SNiP 2.04.02-84, SNiP 2.04.03-85.

8 TEPELNÁ KONTROLA A AUTOMATICKÁ REGULÁCIA

8.1 Dieselová elektráreň zabezpečuje tepelnú reguláciu a automatickú reguláciu technologických procesov. Stupeň a rozsah riadenia, signalizácie a automatickej regulácie sú prijaté v súlade s požiadavkami technických špecifikácií pre dieselelektrické jednotky a úlohami automatizácie technologických procesov. 8.2 Prístrojové a automatizačné zariadenia sa vyberajú s prihliadnutím na požiadavky prostredia lokality. 8.3 Prístrojové a ovládacie zariadenia musia byť inštalované tak, aby bola zabezpečená jednoduchá obsluha a bezpečná údržba. 8.4 Prístrojové a ovládacie káble by sa mali používať spravidla neozbrojené hliníkovými vodičmi. Je povolené používať káble s medenými vodičmi v prípadoch určených požiadavkami technických špecifikácií zariadení a tepelnotechnických výpočtov. 8.5 Inštalácia káblov sa vykonáva v súlade s časťou 5.3 týchto noriem. 8.6. Nádrže na zásobovanie palivom a olejom musia byť vybavené indikátormi hladiny s ventilom alebo uzáverom typu kohútika. Je povolené používať indikátory hladiny vyrobené zo sklenených trubíc, ktoré majú uzatváracie zariadenia ventilového typu s automatickými guľovými ventilmi. 8.7 Návrh vedenia impulzného potrubia sa musí vykonať v súlade s SNiP 3.05.07-85 a SNiP 3.05.05-84. 8.8 Dĺžka impulzného vedenia by nemala presiahnuť 50 metrov a mala by byť vyrobená z oceľových alebo medených rúr s vnútorným priemerom 6 až 15 mm. Spojovacie vedenia sa ukladajú na najkratšiu vzdialenosť a musia mať sklon najmenej 0,1. 8.9 Použitie uzatváracích armatúr zo sivej liatiny v potrubných impulzných potrubiach nie je dovolené. 8.10 Materiál impulzného potrubia musí zodpovedať materiálu potrubia, kde sa odber vzoriek vykonáva, s prihliadnutím na technické požiadavky na zariadenia. 8.11 Inštalácia impulzných potrubí prístrojového vybavenia sa vykonáva s prihliadnutím na vibrácie a tepelnú rozťažnosť potrubí a technologických zariadení, zabezpečujúc samokompenzáciu a teplotnú rozťažnosť. 8.12 Projekt musí zabezpečiť opatrenia na odvodnenie drenáže z impulzných potrubí.

9 PROTIPOŽIARNE OPATRENIA A OCHRANA PROTI POŽIARU

9.1 Návrh dieselových elektrární z hľadiska protipožiarnych opatrení a ochrany sa musí vykonávať v súlade s SNiP 2.04.09-84, SNiP 2.01.02-85, SNiP 2.04.02-84, SNiP 2.04.01-85, VSN 47-85 "Návrhové normy pre automatické vodné hasiace zariadenia pre káblové konštrukcie", RD 34.03.308 "Pokyny na vypracovanie a schvaľovanie projektov energetických zariadení z hľadiska protipožiarnych opatrení", RD 34.49.101-87 " Pokyny na projektovanie požiarnej ochrany energetických podnikov", RD 34.03.304-87 "Pravidlá spĺňajúce požiadavky požiarnej bezpečnosti na požiarne odolné tesnenie káblových vedení." 9.2 Hasenie požiaru. 9.2.1 Na hasenie požiarov na dieselových elektrárňach je potrebné spravidla zabezpečiť protipožiarny vodovodný systém, ktorého zdrojom vody by mal byť existujúci okruhový vodovodný systém s dvomi vstupnými závitmi. Zdrojmi zásobovania vodou môžu byť aj: chladiaca veža, bazén, zásobníky vody (najmenej dve). V tomto prípade nie je zabezpečené zásobovanie požiarnou vodou. Vnútorný prívod hasiacej vody pre dieselové elektrárne s výkonom menším ako 1000 kW nie je zabezpečený 9.2.2 Automatické hasenie rozprášenou vodou na dieselových elektrárňach musí byť zabezpečené v káblových konštrukciách (káblové podlahy, šachty, tunely). 9.2.3 Primárne hasiace prostriedky nie sú súčasťou konštrukcie. Dieselová elektráreň je týmito prostriedkami vybavená prevádzkovou službou. 9.3 Požiarny poplach. Všetky výrobné a administratívne priestory dieselových elektrární bez stálej obsadenosti musia byť vybavené automatickou požiarnou signalizáciou. V takom prípade musí byť do priestorov, kde je personál v službe 24/7, vyslaný požiarny poplach. Hlásiče požiaru je potrebné vyberať na základe podmienok včasnej detekcie požiaru a prostredia ich inštalácie (vlhkosť, výbušnosť, prevádzková teplota a rýchlosť prúdenia vzduchu). Umiestnenie automatických detektorov požiarneho poplachu sa musí vykonať v súlade s SNiP 2.04.09-84 a "Pokyny pre návrh protipožiarnej ochrany energetických podnikov. RD 34.49.101-87".

10 KOMUNIKÁCIE

10.1. Na dieselových elektrárňach by mali byť spravidla zabezpečené tieto druhy komunikácie: - prevádzková hlasná, obojsmerná komunikácia medzi vedúcim zmeny a jeho podriadeným prevádzkovým personálom; - automatická telefonická komunikácia, realizovaná zaradením do existujúcej siete územia, prípadne v odôvodnených prípadoch inštaláciou vlastných automatických telefónnych ústrední. Na dieselových elektrárňach s výkonom do 1000 kW, ktoré sú hlavným zdrojom napájania, ako aj na záložných dieselových elektrárňach nemusí byť zabezpečená komunikácia s reproduktormi. 10.2. Na prianie zákazníka môže byť dieselová elektráreň vybavená taktovaním a rádiovým spojením. 10.3. V priestoroch hlavnej budovy dieselovej elektrárne musí byť zabezpečený protipožiarny systém so stálym personálom údržby.

11 OCHRANA ŽIVOTNÉHO PROSTREDIA

11.1 Ochrana životného prostredia pozostáva z určenia súboru opatrení na ochranu pôdnych zdrojov (pôda, vegetácia), ochrany vodných zdrojov (povrchových a podzemných vôd) a ochrany ovzdušia v oblasti, kde sa dieselová elektráreň nachádza. 11.2 Vypracovanie opatrení na ochranu prírodného prostredia v projektoch sa musí vykonávať v súlade s požiadavkami SNiP 1.02.01-85 a OND 1-84 „Pokyny k postupu pri preskúmavaní, schvaľovaní a skúmaní opatrení na ochranu ovzdušia a vydávanie povolení na vypúšťanie znečisťujúcich látok do ovzdušia“ . 11.3 Ochrana pôdneho fondu je zameraná na riešenie týchto hlavných problémov: 11.3.1 Komplexné riešenie územného plánu s minimálnou požadovanou výmerou pozemkov, so stanovenými požiarno-bezpečnostnými a hygienickými a hygienickými požiadavkami, minimálnymi vzdialenosťami medzi budovami a stavbami. 11.3.2 Realizácia opatrení zameraných na predchádzanie vodnej erózii pôdy. 11.3.3 Predchádzanie podmáčaniu pozemkov, ich znečisťovaniu priemyselnými odpadmi, odpadovými vodami pri výstavbe a prevádzke dieselových elektrární. 11.3.4 Rekultivácia a využitie úrodnej vrstvy pôdy. 11.3.5 Terénne úpravy a zlepšenie zón hygienickej ochrany. 11.4 Ochrana vodných zdrojov zabezpečuje: 11.4.1 Technologické opatrenia: - použitie spravidla okruhov s reverzným chladiacim systémom pre vonkajší okruh dieselových motorov a chladiacim systémom chladiča. 11.4.2 Sanitárne opatrenia: - dosiahnutie požadovaného stupňa čistenia domácich, priemyselných, dažďových a topiacich sa vôd kontaminovaných ropnými produktmi, ich dezinfekcia a likvidácia. Ak nie je možné vypúšťať odpadové vody do čistiarní podniku, obytnej obce, alebo ak takéto zariadenia neexistujú, môžu sa ako miestne čistiarne použiť septiky s filtračnými poľami a lapače benzínu. 11.5. Ochrana ovzdušia zahŕňa: 11.5.1. Dodržiavanie požiadaviek na maximálne prípustné koncentrácie (MPC) NO X a CO v emisiách dieselových motorov z dieselových elektrární do ovzdušia. Hodnoty MPC sa prijímajú v súlade s SN 245-71 v závislosti od lokality, pre ktorú sa na území priemyselného podniku alebo obytnej oblasti určuje koncentrácia emisií. Výpočet znečistenia ovzdušia emisiami dieselových elektrární sa vykonáva na základe OND-86 „Metodika výpočtu koncentrácií škodlivých látok v atmosférickom ovzduší obsiahnutých v emisiách z podnikov“. Pri absencii údajov od výrobcu sa hodnoty emisií nafty určujú v súlade s „Dočasnými odporúčaniami na výpočet emisií zo stacionárnych dieselových zariadení“. Štátny výbor pre hydrometeorológiu ZSSR, 1988 11.5.2 Opatrenia zamerané na umiestnenie dieselových elektrární vo vzťahu k obytným budovám, berúc do úvahy „veternú ružicu“ a vetracie zariadenia pre územie dieselových elektrární. 11.5.3 Osobitné opatrenia pri výstavbe dieselových elektrární s komínmi, ktorých výška by mala zabezpečiť účinok rozptylu škodlivých látok v atmosférickom ovzduší pod maximálne prípustné koncentrácie. 11.5.4 Ochrana proti hluku. Podľa GOST 12.1.003-83 by hladina hluku na území podniku nemala prekročiť 85 dBA a podľa SNiP II-12-77 je hladina hluku na území bezprostredne susediacom s obytnou rozvojovou zónou 45 dBA. Na splnenie požiadaviek na hladinu hluku je potrebné zabezpečiť potrebné zariadenia na tlmenie hluku alebo umiestniť dieselové elektrárne v primeranej vzdialenosti od obytnej zóny.

Príloha 1

ZOZNAM aktuálnych regulačných dokumentov, na ktoré sa odkazuje v NTP

GOST 14202-69 "Potrubie priemyselných podnikov. Identifikačné maľovanie, výstražné značky a označovacie panely." GOST 12.1.003-83. "Hluk. Všeobecné bezpečnostné požiadavky." SNiP 1.02.01-85 "Pokyny o zložení, postupe pri vývoji, koordinácii a schvaľovaní projektovej a odhadovacej dokumentácie pre výstavbu podnikov, budov a stavieb." SNiP II-89-80 "Hlavné plány priemyselných podnikov". SNiP II -106-79 "Sklady ropy a ropných produktov." SNiP 23-03-2003 "Ochrana pred hlukom". SNiP 2.09.04-87 "Administratívne a domáce budovy." SNiP II-7-81 "Výstavba v seizmických oblastiach." SNiP 3.05.05-84 "Technologické zariadenia a technologické potrubia". SNiP II-35-76 "Inštalácie kotlov". SNiP 2.04.07-86 "Vykurovacie siete". SNiP 2.04.05-86 "Vykurovanie, vetranie a klimatizácia". SNiP 2.04.02-84 "Zásobovanie vodou. Vonkajšie siete, štruktúry." SNiP 2.04.03-85 "Kanalizácia. Vonkajšie siete, štruktúry." SNiP 2.04.01-85 "Vnútorné zásobovanie vodou a kanalizácia budov." SNiP 3.05.07-85 "Automatizačné systémy". SNiP 2.01.02-85 "Požiarne bezpečnostné normy". SNiP 2.04.09-84 "Požiarna automatika budov a štruktúr." SNiP II -4-79 "Prirodzené a umelé osvetlenie". SNiP 2.09.03-85 "Štruktúry priemyselných podnikov". SN 245-71 "Sanitárne normy pre projektovanie priemyselných podnikov." SN 357-77 "Pokyny na projektovanie silových a osvetľovacích zariadení pre priemyselné podniky." SN 542-81 "Pokyny na projektovanie tepelnej izolácie zariadení a potrubí priemyselných podnikov." SN 510-78 "Pokyny na projektovanie vodovodných a kanalizačných sietí pre oblasti permafrostu." SN 527-80 "Pokyny na projektovanie technologických oceľových potrubí Ru do 10 MPa." VSN 332-74 "Návod na inštaláciu elektrických zariadení silových a osvetľovacích sietí vo výbušných zónach" Ministerstvo inštalácie a špeciálnej výstavby ZSSR. VSN 47-85 "Normy na navrhovanie automatických vodných hasiacich zariadení pre káblové konštrukcie." Ministerstvo energetiky ZSSR. VSN 03-77 "Návod na projektovanie komplexu inžinierskych a technických zabezpečovacích zariadení v podnikoch Ministerstva energetiky ZSSR" Ministerstvo energetiky ZSSR. OST 24.060.28-80 "Lodné motory, dieselové lokomotívy a priemyselné dieselové motory. Metódy prepočtu výkonu a špecifickej spotreby paliva preplňovaných dieselových motorov s plynovou turbínou pri odchýlke od štandardných počiatočných." RD 34.03.308 "Pokyny na vypracovanie a schválenie projektov energetických zariadení z hľadiska protipožiarnych opatrení" Ministerstvo energetiky ZSSR. "Smernice na ochranu elektrární a rozvodní 3-500 kV pred priamymi údermi blesku a búrkovými vlnami tečúcimi z elektrického vedenia" Ministerstvo energetiky ZSSR. PUE „Pravidlá pre výstavbu elektrických inštalácií“ Ministerstva energetiky ZSSR. "Pravidlá pre technickú prevádzku staníc a sietí" Ministerstvo energetiky ZSSR. RD 34.21.122-87 "Pokyny na inštaláciu ochrany budov a stavieb pred bleskom" Ministerstvo energetiky ZSSR. RD 34.21.121 "Smernica pre výpočet ochranných pásiem tyčových a káblových bleskozvodov" Ministerstvo energetiky ZSSR. RD 34.03.301-87 "Pravidlá požiarnej bezpečnosti pre energetické podniky" Ministerstvo energetiky ZSSR. RD 34.49.101-87 "Pokyny na projektovanie požiarnej ochrany energetických podnikov" Ministerstvo energetiky ZSSR. RD 34.03.304-87 "Pravidlá pre splnenie požiadaviek požiarnej bezpečnosti na požiarne utesnenie káblových vedení" Ministerstvo energetiky ZSSR. "Pravidlá pre návrh a bezpečnú prevádzku stacionárnych kompresorových jednotiek, vzduchových potrubí a plynovodov" Gosgortekhnadzor ZSSR. "Pravidlá bezpečnej prevádzky tlakových nádob" Gosgortekhnadzor ZSSR. "Pravidlá pre návrh a bezpečnú prevádzku zdvíhacích strojov a mechanizmov" Gosgortekhnadzor ZSSR. OND-84 „Pokyny na postup pri preskúmavaní, schvaľovaní a skúmaní opatrení na čistenie ovzdušia a vydávaní povolení na vypúšťanie znečisťujúcich látok do ovzdušia“ Štátny výbor pre hydrometeorológiu ZSSR. OND-86 "Metodika výpočtu koncentrácií škodlivých látok obsiahnutých v emisiách z podnikov v atmosférickom ovzduší" Štátny výbor pre hydrometeorológiu ZSSR. ONTP 24-86 "Určenie kategórií priestorov a budov podľa nebezpečenstva výbuchu a požiaru" Ministerstvo vnútra ZSSR.

Dodatok 2

ZOZNAM PRIESTOROV DES S KATEGÓRIOU VÝBUCHU A NEBEZPEČENSTVA POŽIARU

(Výňatok zo „Zoznamu priestorov a budov energetických zariadení Ministerstva energetiky ZSSR s uvedením kategórií nebezpečenstva výbuchu a požiaru“ č. 8002TM-T1)

Názov priestorov

Výrobné podmienky

Poznámka

Priestor palivovej nádrže na naftu

Skladovanie motorovej nafty s bodom vzplanutia nad 28 °C

Strojovňa s technologickým suterénom

Horiace kvapaliny ako palivo

Kompresorová stanica pre vzduch a iné nehorľavé plyny

Zariadenia na výrobu stlačeného vzduchu

Kontrolná miestnosť

NKU dosky pre ochranu relé a automatizáciu

Káblové konštrukcie (tunely, šachty, podlahy, galérie)

Prítomnosť horľavých látok

Stacionárna akumulátorovňa s olovenými akumulátormi

Vývoj vodíka počas prevádzky nabíjačiek

To isté, vybavené stacionárnym napájaním a odsávaním

S inštaláciou záložných ventilátorov. Zariadenia a vybavenie musia byť odolné voči výbuchu

Kyslá miestnosť na údržbu batérie

Prítomnosť nehorľavých látok

Transformátorové komory s olejovými transformátormi

Horľavé kvapaliny

To isté so suchými transformátormi

Nehorľavé látky

Uzavreté rozvádzače s vybavením SF6

Nehorľavé látky a materiály v studenom stave

Uzavreté rozvádzače s vypínačmi a zariadeniami s obsahom viac ako 60 kg oleja v 1 kuse zariadenia

Existujú horľavé oleje

To isté platí pre spínače a zariadenia obsahujúce menej ako 60 kg oleja na jeden kus zariadenia

Prítomnosť horľavých látok v malých množstvách

Priestory zariadení na kvapalné palivo a olej:

Uzavreté sklady a čerpacie stanice horľavých kvapalín

Prítomnosť horľavých kvapalín s tf > 61 °C

Plynové turbíny a motorová nafta, vykurovací olej, oleje atď.

To isté

Horľavé kvapaliny zahriate nad bod vzplanutia

To isté platí pre horľavé kvapaliny

Horľavé kvapaliny s bodom vzplanutia pár nad 28 °C

To isté

Horľavé kvapaliny s bodom vzplanutia pár pod 28 °C

Olejové zariadenia a regenerácia oleja

Horľavá kvapalina

Priestory dielne:

Tesárske práce, polymérové ​​nátery, opravy, transformátory, vulkanizačné oddelenie, káblový manažment

Použitie horľavých materiálov a kvapalín

Priestory laboratória:

Skúšobné laboratórium so zariadením obsahujúcim viac ako 60 kg na kus zariadenia

Obsahuje horľavé oleje

To isté so zariadením obsahujúcim 60 kg oleja alebo menej na jednotku zariadenia

Prítomnosť horľavých látok v malých množstvách. Uvoľňovanie sálavého tepla

Uzavreté sklady a sklady:

Horľavé kvapaliny v nádobách a na ich báze, farby a laky

Horľavé kvapaliny s bodom vzplanutia pár do 28°C

To isté s bodom vzplanutia pár nad 28 °C

Skladovanie chemikálií činidlá horľavých alebo ťažko horľavých tepelnoizolačných materiálov: horľavé materiály a výrobky. nehorľavých materiálov a výrobkov

Horľavý obal

Olejové farby a laky

Rozpúšťadlá sú horľavé kvapaliny s Pg > 5 kPa

Sklad náhradných dielov, nehorľavých materiálov a výrobkov, sklad rádioaktívnych izotopov

Nehorľavý obal

To isté

Horľavý obal

Priestory na prepravu:

Parkovanie pre vysokozdvižné vozíky, autá a buldozéry

Stanica údržby, oprava áut a buldozérov, sklady pneumatík a palív a mazív, agregátov a motorov, opravovňa palivových zariadení

Horľavé materiály a kvapaliny

Umývacia a čistiaca stanica áut a buldozérov: oprava batérií, motorov, agregátov, mechanických a elektrických zariadení

Nehorľavé materiály

Chladiace veže

Nehorľavé materiály

Vetracie jednotky digestor miestnosti

Kategória priestorov odsávacích ventilačných jednotiek musí zodpovedať kategórii priestorov alebo priestorov, ktoré obsluhujú

Umiestnenie jednotiek prívodu vzduchu do vzduchotechnických jednotiek

Dodatok 3

Orientačný harmonogram personálneho obsadenia stacionárnych dieselových elektrární v závislosti od inštalovaného výkonu pri trojzmennej prevádzke

Názvy pozícií a profesií

Počet zamestnancov

Poznámka

Inštalovaný výkon, kW

viac ako 10 000

Správca stanice

len v 1. zmene

Vedúci smeny

Majster energetických zariadení

len v 1. zmene

Operátor spaľovacieho motora

Elektrikár hlavného ovládacieho panela elektrárne

Opravár elektro

Opravár mechanických zariadení

Mechanik skladu paliva v službe

len v 1. zmene

Pracovníci opravovní (mechanické, elektromechanické, prístrojové a automatizačné)

len v 1. zmene

Priemyselný čistič

len v 1. zmene

Poznámky: 1. V čitateli - počet personálu v celej stanici s prihliadnutím na zmenový personál, v menovateli - počet personálu v jednej zmene 2. Personál v položke 9 je uvedený v závislosti od zloženia vybavenia dielne. .

1 VŠEOBECNÉ POKYNY 2 HLAVNÝ PLÁN 3 PRIESTOROVÝ PLÁN A STAVEBNÉ RIEŠENIA 4 TEPELNO-MECHANICKÁ ČASŤ 5 ELEKTROTECHNICKÁ ČASŤ 6 KÚRENIE A VETRANIE 7 DODÁVANIE VODY A KANALIZÁCIE 8 TEPELNÁ RIADENIE A OVLÁDANIE VZDUCHU A VZDUCHU TEPELNÁ KOMUNIKÁCIA 1. REGUL. 1 OCHRANA ŽIVOTNÉHO PROSTREDIA Príloha 1 ZOZNAM aktuálnych regulačných dokumentov, na ktoré sa odkazuje v NTP Príloha 2 ZOZNAM PRIESTOROV DES S OZNAČENÍM KATEGÓRIÍ PRE NEBEZPEČENSTVO VÝBUCHU A POŽIARU Príloha 3 Približný harmonogram personálneho obsadenia stacionárnych dieselových elektrární v závislosti od inštalovaného výkonu počas trojzmennej prevádzky

Arkharov Yu.M.

Energetická stratégia Ruska na obdobie do roku 2020 má za cieľ nielen zvýšiť energetický potenciál krajiny, ale aj vyvinúť ekologické, bezpečné, spoľahlivé a ekonomicky prijateľné spôsoby výroby elektriny.

Jedným zo spôsobov riešenia tohto problému je rozšírenie využívania obnoviteľných zdrojov energie (OZE) a bezpalivových technológií.

Obnoviteľné zdroje energie, ktoré sú pre Rusko mimoriadne dôležité, sú palivové drevo, ktorého zásoby sú obrovské a obnoviteľné.

Pre regióny, ktoré majú významné zalesnené oblasti a nemajú žiadne prírodné zásoby tradičného paliva (plyn, ropa, uhlie atď.), rozvoj regionálnej energetiky založenej na existujúcich zásobách drevného paliva otvára široké vyhliadky na hospodársky rast a zabezpečenie regionálnej energetiky. nezávislosť.

Vznik takejto regionálnej energie, založenej na vlastných lesných zdrojoch a „bezpalivových“ technológiách (expandérové ​​generátory, vodná energia, spaľovanie odpadu atď.), umožňuje vytvárať mechanizmy na obmedzenie rastu taríf elektriny a tepla. Okrem toho to umožňuje znížiť výdavky kraja na nákup palív a energetických zdrojov mimo jeho hraníc a použiť uvoľnené prostriedky na doplnenie rozpočtu; vytvoriť efektívnu integrovanú produkciu a nové pracovné miesta v regióne a zodpovedajúcim spôsobom rozšíriť daňový základ.

Z hľadiska životného prostredia majú tepelné elektrárne (TPP) využívajúce drevné palivo významné výhody oproti tradičným TPP na uhlie, plyn, vykurovací olej atď.

Po prvé: drevné palivo je obnoviteľné. Ak nevyužívate len drevospracujúci odpad, ale priamu ťažbu lesa ako palivo pre tepelné elektrárne, tak pri dodržaní určitého cyklu výsadby a rastu lesa (10-40 rokov) môžete získať uzavretý ekoenergetický systém, ktorý poskytuje regiónom elektriny.

Po druhé: pri spaľovaní drevného paliva vzniká rovnaké množstvo CO2, aké sa spotrebuje na rast stromov. To zaisťuje nulovú bilanciu CO2 a nezvyšuje emisie skleníkových plynov (CO2).

Po tretie: pri spaľovaní drevného paliva sa do atmosféry uvoľňuje 100-krát menej oxidu siričitého a 2-3-krát menej oxidov dusíka. Okrem toho veľkosť týchto emisií závisí od druhu dreva, kvality inštalácie kotla a dokonalosti parného energetického cyklu používaného na výrobu elektriny.

Preto sa tieto ukazovatele môžu zlepšovať s vývojom technológie.

Po štvrté: drevný popol vznikajúci pri spaľovaní drevného paliva je cenným hnojivom, ktoré možno využiť na intenzívnu reprodukciu lesov a rozvoj poľnohospodárskych komplexov na báze tepelných elektrární využívajúcich drevné palivo.

Po piate: na báze tepelných elektrární využívajúcich drevné palivo sa organizuje integrovaná drevospracujúca výroba na výrobu rôznych produktov. Zároveň je efektívnosť uvedených odvetví výrazne vyššia, keďže elektrina a teplo, ktoré sa v nich používa, sú oveľa lacnejšie.

Po šieste: energetická bezpečnosť regiónu je dosiahnutá, pretože zásoby lesných obnoviteľných palív často prevyšujú elektrickú potrebu regiónu (3-5 krát). Okrem toho je možné vykonávať špeciálne výsadby lesov na zásobovanie tepelných elektrární palivom, ako aj využitie poľnohospodárskeho odpadu, odpadkov a sušených kalov zo spracovateľských zariadení obývaných oblastí, poľnohospodárskych a priemyselných podnikov.

Po siedme: ekonomická efektívnosť projektov tepelných elektrární spaľujúcich drevo je dnes na úrovni účinnosti klasických uhoľných tepelných elektrární (800-1000 USD/kW). Dá sa však výrazne zlepšiť (až o 500-600 dolárov/kW) pri realizácii konkrétneho projektu znížením nákladov na drevné palivo, minimalizáciou dopravných nákladov na jeho dodávku, využitím pokročilých technológií na rezanie a odstraňovanie dreva a vysoko efektívnym technologický cyklus na výrobu elektriny a tepla a tvorbu integrovanú s hlavným technologickým procesom získavania elektriny. energie z pomocných odvetví spracovania dreva, skleníkov, využitie technológie výroby humusu pomocou kalifornských a dážďoviek a pod.

Implementácia technológie tepelnej elektrárne na drevo v regióne (napríklad v regióne Kaluga) s veľkými zásobami palivového dreva sa teda javí ako mimoriadne prínosná pre región.

To umožňuje výrazne zvýšiť energetickú bezpečnosť regiónu a dať významný impulz rozvoju ekonomiky, najmä poľnohospodárstva, spracovania dreva a lesného hospodárstva.

| stiahnuť zadarmo Tepelné elektrárne využívajúce palivové drevo, Arkharov Yu.M.,