Ո՞վ է նստում վանական սյուների մոտ: Ռոստալ սյուները Ռուսաստանի ծովային հզորության խորհրդանիշն են: Սյունակի տեխնոլոգիա

Ոչ մի էքսկուրսիա Սանկտ Պետերբուրգի գլխավոր տեսարժան վայրերով չի խուսափում Ռոստրալ սյուներից՝ Ռուսաստանի ռազմածովային հաղթանակների եզակի խորհրդանիշից: Հսկայական թվով մարդիկ, ովքեր ցանկանում են նայել այս հրաշալի քանդակներին, գալիս են այստեղ Կարմիր առագաստների և Սպիտակ գիշերների օրերին:

Սյուների պատմությունը և առանձնահատկությունները

Համույթը ամբողջացնելու համար Վասիլևսկու կղզին զարդարելիս ճարտարապետ Թոմ դե Թոմոնը 1810 թվականին նախագծել և կառուցել է երկու վանական սյուներ։ 19-րդ դարում դրանք ծառայում էին որպես լապտերներ՝ Սանկտ Պետերբուրգի նավահանգիստը լուսավորելու համար։

Ստորոտին երկու սյուներն էլ զարդարված են 4 հսկայական պատկերներով՝ 2 տղամարդ և 2 կին։ Դուք կարծում եք, որ դրանք խորհրդանշում են Վոլխով, Նևա, Դնեպր և Վոլգա գետերը։ Հուշարձանների արտաքին մասը զարդարված է նավակներով՝ նավերի ռոստրա։ Յուրաքանչյուր սյունակի ներսում կա սանդուղք, որը տանում է դեպի արձանների վերևում գտնվող դիտահարթակ: Մինչև 1896 թվականը այստեղ կար կանեփի յուղի հատուկ աման, որը բռնկվելիս առաջանում էր կրակի սյուն, որի շնորհիվ գիշերը նավերը ճանապարհ էին գտնում դեպի նավահանգիստ։

Շենքերին էլեկտրաէներգիա մատակարարելուց հետո նավթի ամանները փոխարինվել են լամպերով, սակայն տնտեսության նկատառումներից ելնելով դրանք երկար չեն գոյատևել։ 1957 թվականին գազը մատակարարվել է սյուներին և մինչ օրս, երբ տոնում են հատուկ միջոցառումներ, Ռոստալ սյուների կրակային սյուները լուսավորում են քաղաքի կենտրոնական մասը։

Հետաքրքիր փաստեր ռոստարային սյուների մասին

Իրենց պատմության ընթացքում սյուները ոչնչացվել են, վերականգնվել և երբեմն նույնիսկ մոռացվել: Ահա քաղաքի այս հսկայական ծովային խորհրդանիշների մասին հայտնի փաստերը.

• Աղյուսագործությունը և քարի հետ կապված բոլոր աշխատանքները կատարել են ոչ թե աշխարհահռչակ քանդակագործները, այլ ժողովրդից մի պարզ մարդ՝ վարպետ Ս.Կ.Սուխանովը։

• Սյուների գոյության մասին իմացողներից շատերը կարծում են, որ սկզբում դրանք որպես փարոսներ են ծառայել։ Այս առասպելը ցրվում է շատ պատմաբանների կողմից, քանի որ գետերի ափերին փարոսներ չեն տեղադրվում։

• 1999 թվականին ավարտվել է Ռոստրալի սյուների վերջին վերականգնումը։ Էրմիտաժի վարպետները զբաղվում էին դրանց վերականգնմամբ։

• Սպիտակ գիշերների և կարմիր առագաստների օրերին հարյուրավոր քաղաքացիներ և այցելող զբոսաշրջիկներ հավաքվում են Պալատի հրապարակում՝ սյուների մոտ և հազարավոր գունավոր գնդակներ բաց թողնում դեպի երկինք:

Քաղաքով շրջագայությունների ժամանակ զբոսաշրջիկները չեն կարող անտեսել ապշեցուցիչ ճարտարապետական ​​ստեղծագործությունները: Բոլորը ցանկանում են լուսանկարվել քանդակների ոտքերի մոտ։

մեկնաբանություններ՝ ստեղծված HyperComments-ի կողմից

Տեղեկատվության համար՝ Նավերի չափերի մեծացմամբ Վասիլևսկի կղզու թքված նավահանգիստը սկսեց կորցնել իր կարևորությունը։ Խոշոր նավերը չէին կարող բնական ալիքով անցնել նավահանգիստ, և ապրանքները պետք է վերաբեռնվեին Կրոնշտադտում գտնվող փոքր նավերի վրա: Բրիտանացիներն ասացվածք ունեն՝ Լոնդոնից Կրոնշտադտ ճանապարհն ավելի կարճ է, քան Կրոնշտադտից Վասիլևսկի կղզի։ 1885 թվականին փորվել է ծովային ջրանցք՝ զգալիորեն խորացնելով նավային ճանապարհը դեպի Գուտուևսկի կղզի, որտեղ տեղափոխվել է ծովային նավահանգիստը։

1810 թվականին Վասիլևսկի կղզու վրա հայտնվեցին ռոստրալ սյուներ (լատիներեն ամբիոնից՝ նավի աղեղ)։ Սյուների կառուցումը նախատեսված էր բորսայի նախագծով, որը մշակել էր ֆրանսիացի ճարտարապետ Ժան Ֆրանսուա Թոմաս դե Թոմոնը, որն իրականացվել էր 1810 թ. Նրանք պետք է ծառայեին որպես փարոսներ և միաժամանակ ընդգծեին փոխանակման շենքի կարևորությունը՝ որպես Սանկտ Պետերբուրգի նավահանգստի կենտրոն։
Դրանցից մեկը նավերի փարոս էր Մալայա Նևայում,

մյուսը ցույց տվեց Բոլշայա Նևայի ճանապարհը։

[

Յուրաքանչյուր սյունակի բարձրությունը 32 մետր է։ Ցուցասյուները զարդարված են ռոստրաներով։ Սյունակի ներքևի մասում կա ամենամեծ զույգ ռոստրաները, որոնք ամրացված են այնպես, որ նավի մի աղեղը նայում է Նևային, մյուսը դեպի Ֆոնդային բորսա:

Ռոստրան զարդարված է նայադի (գետի աստվածություն) պատկերով։

Երկրորդ զույգը գտնվում է առաջինին ուղղահայաց, դրանք զարդարված են կոկորդիլոսի գլխով, ծովաձիերով և ձկներով։ Երրորդ զույգի ռոստրան զարդարված է ջրհեղեղի գլխով, իսկ չորրորդը՝ ամենավերինը, զարդարված է ծովաձիերի պատկերներով։

Ներսում տեղադրված պարուրաձև աստիճանները տանում են դեպի վերին հարթակներ, որտեղ տեղադրված են ազդանշանային լույսերի համար նախատեսված թաս-լամպերով եռոտանիներ։

Սրանք սյունի ներսի մուտքերն են... Փակված են հասարակ գոմի փականներով...

Նևայից սյունակի ներսում գտնվող դուռը...

Իսկ Բորսայի կողմից սյունակի ներսի դուռը...

Դռները գտնվում են անմիջապես ռոստրայի տակ, որոնք ծառայում են նաև որպես հովանոցներ դռների վերևում...

Փարոսները վառվում էին գիշերը և մառախուղի մեջ և ծառայել մինչև 1885 թվականը։ Կանեփ(!) յուղ այրել են բրազիլների մեջ, տաք շիթեր են թափվել անցորդների գլխին։

Հին Հռոմում սովորություն կար՝ ի պատիվ նավատորմի հաղթանակների, կանգնեցվում էին հաղթական սյուներ՝ զարդարված թշնամու նավերի ռոստրաներով (նավերով): Հաղթական սյուները ավանդաբար կապված են ուժի և ուժի հետ: Ռոստրալ սյուները Սանկտ Պետերբուրգի խորհրդանիշներից են՝ անձնավորելով Ռուսաստանի ծովային հզորությունը։

Ռոստրալ սյուները զարդարող քանդակները ստեղծվել են 1810-1811 թվականներին՝ ամբողջ անսամբլի հետ միաժամանակ։ Քանդակախմբերի էսքիզների հեղինակն անհայտ է։ Սակայն վերջին տարիներին պարզվել է, որ քանդակների ստեղծման վրա աշխատել են ֆրանսիացի քանդակագործներ Ջ. Չեմբերլենը և Ֆ. Թիբոն։ Առաջինը մահապատժի է ենթարկվել հյուսիսային սյունակի արական կերպարանքը, իսկ մնացած քանդակները պատկանում են Թիբոյի ձեռքին: Քանդակն ավելի ուշադիր ուսումնասիրելուց հետո կարելի է տեսնել կատարման ոճի տարբերություններ:
Պուդոստ քարից պատրաստված վիթխարի ֆիգուրների կատարողը հայտնի վարպետ քարագործ Սամսոն Սուխանովն էր, որը սերում էր Վոլոգդայի նահանգի աղքատ գյուղացիներից։ Այդ ժամանակ նա համագործակցում էր Սանկտ Պետերբուրգի լավագույն ճարտարապետների հետ, բայց հետո սնանկացավ ու մահացավ անհայտության մեջ։
Հղման համար՝ Պուդոստ քարն ունի ցածր ծավալային զանգված, ծակոտկենություն, ցրտադիմացկունություն, ինչպես նաև հեշտ է մշակել, ուստի այն օգտագործվել է դեկորատիվ աշխատանքների համար՝ պատերի երեսպատում, քանդակներ պատրաստելու համար։ Այն ունի հետաքրքիր հատկություններ, որոնք չունեն այլ հարդարման նյութեր՝ այն փոխում է գույնը՝ կախված լուսավորությունից և եղանակից՝ ընդունելով մոխրագույն և դեղնավուն մոխրագույնի տարբեր երանգներ։ Այն ունի ծակոտկեն կառուցվածք, ինչ-որ չափով հիշեցնում է պեմզայի կառուցվածքը, ինչի պատճառով, երբ օգտագործվում է երեսպատման մեջ, շենքին տալիս է ազնիվ «անտիկ» տեսք։
Պուդոստի քարհանքերում քարի պաշարները բավականին փոքր էին, ուստի 19-րդ դարի վերջին նրա պաշարները գրեթե ամբողջությամբ սպառվեցին։

Ի՞նչ են ներկայացնում քանդակները:
Այն կարծիքը, որ սյուների ստորոտում կան այլաբանական պատկերներ, որոնք ներկայացնում են ռուսական չորս մեծ գետերը (հարավայինները՝ «Վոլխով» և «Նևա», հյուսիսայինները՝ «Դնեպր» և «Վոլգա»), չի հիմնավորվում փաստաթղթերով և առաջացել է համեմատաբար վերջերս։ Ինքը՝ Թոմաս դե Թոմոնը, գրել է, որ «յուրաքանչյուր սյունակի հիմքը զարդարված է հսկայական պատկերներով, որոնք խորհրդանշում են ծովի և առևտրի աստվածությունները»։ Քանդակների ատրիբուտները բավականին խղճուկ են, և դրանցից ոչ մեկը չի կարող հաստատել կամ ամբողջությամբ հերքել այն վարկածը, որ մեր առջև կան կոնկրետ չորս գետերի այլաբանություններ։

Նևա

Վոլխովը

Վոլգա

Դնեպր

Հատկանշական է, որ վանական սյուների հետ կապված նախագծային և շինարարական աշխատանքները մշտապես գտնվում էին Արվեստի ակադեմիայի խորհրդի հսկողության տակ՝ մեծ ճարտարապետ Ա.Դ.Զախարովի գլխավորությամբ։ Քննարկվել է ամեն ինչ՝ և՛ գործնական նպատակը, և՛ գեղարվեստական ​​տեսքը։ Սա խոսում է այդ կառույցներին տրվող հսկայական նշանակության մասին։ Անվանական սյուները՝ հզոր ծավալով և արտահայտիչ՝ ուրվագիծով, գույնով և համամասնություններով, հստակորեն աչքի են ընկնում երկնքում և հստակ տեսանելի են հեռավոր տեսանկյուններից:
Վասիլևսկի կղզու թքվածքի վրա աշխատանքի ժամանակ այն բարձրացվել է հող ավելացնելով՝ Նևայի ջրերով ջրհեղեղից խուսափելու համար։ Բացի այդ, Նևան «հետ է մղվել» մոտ հարյուր մետրով: Ձմռանը հազարավոր մարդիկ հավաքվում էին անջատիչի դիմացի սառույցի վրա, կազմակերպում տոնակատարություններ և սահնակներով մրցավազք։
1957 թվականին սյուների գագաթներին տեղադրված լամպամաններին գազատար խողովակներ են միացրել։ Պայծառ նարնջագույն ջահերը վանական սյուների վրա վառվում են Սանկտ Պետերբուրգում տոների և տոնակատարությունների ժամանակ:

Եթե ​​որոշեք մի քանի օրով այցելել Սանկտ Պետերբուրգ, վայելել նրա գեղեցկությունը և ոգեշնչվել 18-19-րդ դարերի ճարտարապետությամբ, քայլել Նևսկի պրոսպեկտով և զննել Էրմիտաժը, անպայման այցելեք Վասիլևսկի կղզու թմբուկը՝ տեսնելու համար։ ձեր սեփական աչքերով Նևայի վրա գտնվող քաղաքի նշանավոր նշաններից մեկը՝ Ռոստրալ սյուները:

Այս մոնումենտալ երկվորյակ կառույցները գրանցվել են Սանկտ Պետերբուրգում ավելի քան 200 տարի առաջ. Հյուսիսային մայրաքաղաքում հայտնվել են 1810 թվականին ճարտարապետ Ժան Ֆրանսուա Թոմաս դե Թոմոնի նախագծով։ Ի դեպ, նույն ժամանակ հարեւանությամբ կառուցվել է Բորսայի շենքը։

Ռուսական ծովային հաղթանակների խորհրդանիշ

Ռուսական կայսրության այն ժամանակվա մայրաքաղաքում կանգնեցվել են 32 մետր բարձրությամբ հաղթական սյուներ՝ որպես մեծ տերության ծովային հաղթանակների խորհրդանիշ։ Շենքի նախագծման գաղափարը ծագել է Հին Հռոմից, որտեղ ընդունված էր տեղադրել հաղթական սյուներ և զարդարել դրանք ռոստրաներով (այլ կերպ ասած՝ թշնամու նավերի աղեղներով): Երբեմնի մոռացված հռոմեական ավանդույթը նորից նորաձևություն մտավ կլասիցիզմի ժամանակաշրջանում: Ռոստալ սյուները Ռուսական կայսրության ուժի, հզորության, հզորության և հզորության խորհրդանիշներից են, որոնք արտացոլում են ռուսական զենքի հաղթանակը ծովային մարտերում:

Անվանական սյուները պարզապես զարդարանք չեն

Իրենց կարիերայի սկզբում (մինչև 1885 թվականը) սյուները «գործեցին» որպես փարոսներ և միայն այն ժամանակ վերածվեցին զբոսաշրջիկների հուշարձանի։ Մի շարասյուն ցույց էր տալիս նավերին և նավերին դեպի Բոլշայա Նևա տանող ճանապարհը, երկրորդը նրանց ուղղորդում էր դեպի Մալայա: Գիշերը կամ մառախուղի մեջ սյուների վրա վառվում էին ազդանշանային լույսեր։ Հատուկ մարդիկ ներքին պարույր սանդուղքներով բարձրացան հենց վերևում, որտեղ եռոտանիներով հարթակի վրա կանեփի յուղով լամպերի հատուկ ամաններ էին: 19-րդ դարում էլեկտրաէներգիան փոխարինեց նավթին, իսկ քսաներորդ դարի կեսերին, որպես քաղաքի 250-ամյակի նվեր, լույսերը սկսեցին վառվել գազով։ Մեր օրերում սյուների վրա վառ նարնջագույն ջահերը հայտնվում են միայն հատուկ, հատուկ առիթներով։

Ռոստալային սյուների տեսքը

Շենքերը զարդարված են չորս զույգ ռոստրաներով։ Ըստ հռոմեական ավանդույթի՝ դրանց վրա կարելի է տեսնել խարիսխների, գետի աստվածների և ծովի անդունդի բնակիչների՝ ձկների և կոկորդիլոսների պատկերներ։ Երեսուներկու մետրանոց կառույցները բարձրանում են գրանիտե պատվանդանների վրա, և դրանց հիմքը պսակված է չորս հոյակապ կերպարներով՝ ծովային աստվածների և աստվածուհիների արձաններով՝ փորագրված Պուդոստ քարից: Ի սկզբանե ճարտարապետը նախատեսում էր ֆիգուրները պատրաստել չուգունից, սակայն նման աշխատատար աշխատանքի կատարողներ չկային։ Ըստ լեգենդի՝ քանդակները խորհրդանշում են չորս մեծ ռուսական գետերը՝ Նևան (իր կողմը սեղմելով եղջյուրը), Վոլխովը (ձեռքը հենելով նավի ղեկին), Վոլգան և Դնեպրը։ Սակայն երկու ֆիգուրներ չունեն հորդառատ ջրով անոթներ, ինչը ցույց է տալիս, որ քանդակները պատկանում են գետերին։ Ուստի շարունակվում է բանավեճը, թե իրականում ինչ են խորհրդանշում արձանները։

Սրանք երկնային էակների ու հեքիաթային արարածների միակ քանդակային պատկերները չեն։ Նավերի աղեղները զարդարված են թեւերով ջրահարսների մանրաքանդակներով, բեղերով և վարսերով կախված ջրահարսների գլուխներով և, իհարկե, Զևսի դուստրերի կերպարներով։ Երբ նայում ես կոթողին ներքևից վեր, թվում է, թե հոսող մազերով և թաղանթապատ թեւերով Նայադները շարժվում են դեպի Նևայի ալիքները։

Ինչի՞ց են պատրաստված վանական սյուների քանդակները:

Քանդակների ստեղծման նյութը եղել է Պուդոժ (նույն ինքը՝ Պուդոստ) քարը, որն արդյունահանվել է Գատչինայի շրջանի Պուդոստ քաղաքում։ Կրաքարային տուֆը ծակոտկեն է և ցրտադիմացկուն, հեշտ մշակվող։ Սա քամելեոնի քար է, կախված լույսից և եղանակից, այն կարող է փոխել գույնը մուգ մոխրագույնից մինչև դեղնավուն մոխրագույն երանգներ: Իր ծակոտկեն կառուցվածքի շնորհիվ, որը հիշեցնում է «պեմզա», քարը շենքին կամ քանդակին տալիս է վեհ «անտիկ» տեսք։

Հետաքրքիր փաստեր:

- «Trustrum»-ը լատիներենից թարգմանվում է որպես «կտուց»: Նման պողպատե «կտուցներով» թշնամու նավերը մի անգամ բախվել են միմյանց։ Հին Հռոմում նավաստիները նավերի աղեղները շարում էին երկաթով և օգտագործում էին դրանք որպես լրացուցիչ առավելություն մարտերում։

Առաջին Ռոստրալ սյունը կանգնեցվել է Հռոմում Լատինական պատերազմի ժամանակ (Ք.ա. 340 թ.): Այն կառուցվել է որպես Կարթագենի բնակիչների նկատմամբ հռոմեական ծովային հաղթանակի խորհրդանիշ։

Ռուսաստանում կան մի քանի այդպիսի հաղթական հուշարձաններ, բացի Սանկտ Պետերբուրգից, մեկ այլ ծովային նավահանգստային քաղաքի՝ Վլադիվոստոկի մուտքի մոտ տեղադրվում են նաև վանական սյուներ։

Պատմաբանները դեռևս վիճում են, թե արդյոք սյուներն իսկապես փարոսներ են եղել։ Ի վերջո, բարձր լամպերը սովորաբար տեղադրվում էին մեծ ջրային մարմնի ափին, օրինակ, ծովում: Նրանք չափազանց հազվադեպ էին հայտնվում գետի մոտ և մեծ քաղաքի կենտրոնում։ Վարկածներից մեկի համաձայն՝ կառույցներն ի սկզբանե ծառայել են միայն որպես հաղթանակների խորհրդանիշ և տոնական օրերին վառվել են, իսկ որպես փարոս չեն գործել։

Հայրենական մեծ պատերազմի տարիներին սյուների երեսպատումն ու քանդակները զգալիորեն վնասվել են։ Շատ տեղերում կառույցը վնասվել է արկերի և ռումբերի բեկորներից։ Պատերազմից հետո անօգտագործելի դարձած մասերը փոխարինվեցին հղկված պղնձե թերթերից պատրաստված կրկնօրինակներով։ Դրանց թվում կային հարթակներ, որոնց վրա տեղադրված էին թաս-լամպեր։

Բացի Թոմաս դե Թոմոնից, 19-րդ դարի այլ վարպետներ նույնպես աշխատել են սյուների լայնածավալ նախագծի վրա։ Նրանց թվում են հայտնի քարագործ Ս.Կ.Սուխանովը, որը սերում էր աղքատ գյուղացիական ընտանիքից, և արտասահմանցի քանդակագործներ Ջ.Քեմբերլենը և Ջ.Թիբոն։

Հարկ է նշել, որ օբյեկտի նախագծման և կառուցման աշխատանքներին մշտապես հետևել է Արվեստի ակադեմիայի խորհուրդը: Բոլոր մանրամասները՝ գեղարվեստական ​​տեսքից մինչև գործնական նշանակություն, քննարկվել են ակադեմիայի մեծ ճարտարապետ Ա.Դ. Զախարովա.

20-րդ դարի վերջում (1999թ.) տեղանքում ավարտվել են վերջին վերականգնողական աշխատանքները։

Անվանական սյուները բազմիցս զարդարել են թղթադրամները իրենց պատկերներով։ Դրանք հայտնվել են 1997 թվականին 50 ռուբլիանոց թղթադրամների վրա, իսկ 1995 թվականին՝ 50 հազար ռուբլի։

Սանկտ Պետերբուրգի հաղթական սյուները ներառված են Ռուսաստանի մշակութային ժառանգության օբյեկտների (պատմամշակութային հուշարձանների) միասնական պետական ​​ռեգիստրում։

Էլ ի՞նչ կարող եք այցելել, եթե մոտակայքում լինեք.

Եթե ​​դուք հետաքրքրված եք 19-րդ դարի սկզբի մոնումենտալ ճարտարապետությամբ, ապա ձեզ կհետաքրքրի նայել անցյալի այնպիսի հուշարձանին, ինչպիսին է Ռոստրալ սյուները: Միևնույն ժամանակ, նայեք շուրջը, քանի որ Վասիլևսկի կղզու Strelka-ի անսամբլը նաև մաքսատան շենքն է, փոխանակումը, երկու պահեստները (հյուսիսային և հարավային), որտեղ այսօր տեղակայված են Կենդանաբանական թանգարանը և հողագիտության թանգարանը: Վայելեք քաղաքի տեսարանները. հաղթական սյուների կողքին կտեսնեք համալսարանի ամբարտակը, Մակարովի ամբարտակը, կամուրջները, ինչպիսիք են Պալատը և Բիրժևոյը, Բիրժևայա հրապարակը, Կունստկամերան, Սանկտ Պետերբուրգի Գիտությունների ակադեմիան, Տասներկուսի շենքը: կոլեգիաները և Միխայիլ Լոմոնոսովի հուշարձանը։ Վասիլևսկի կղզու թքվածքը իսկապես կախարդական վայր է, չնայած քաղաքի տեսքին, որը փոխվել է դարերի ընթացքում, այստեղ է, որ իսկապես զգում ես Պետրոս Մեծի դարաշրջանի ոգին:

Հասցե: Փոխանակման հրապարակ

Վասիլևսկի կղզու սյուները կառուցվել են 1810 թվականին։ Սյուները հանդիսանում են Strelka մեծ անսամբլի մի մասը, որը ձևավորվել է ավելի քան հարյուր տարի:

Սակայն այս անսամբլի հիմքը (Բորսայի շենքը և Ռոստրալի սյուները) դրվել է 19-րդ դարի սկզբին ֆրանսիացի ճարտարապետ Թոմաս դե Թոմոնի կողմից։

Ի տարբերություն Ցարսկոյե Սելոյի Չեսմեի և Մորեյսկայայի սյուների, Ստրելկայի վրա գտնվող Rostral սյուները հատուկ ծովային հաղթանակի հուշարձան չեն, այլ ռուսական նավատորմի հաղթանակի խորհրդանիշն են, ինչպես ռազմական, այնպես էլ առևտրական:

Բացի Strelka անսամբլի ստեղծման գործում իրենց կարևոր դեկորատիվ դերից, սյուներն ունեին նաև զուտ գործնական նշանակություն։ Դրանք փարոսներ էին, որոնք վառվում էին գիշերը, և երբ մառախուղ էր ընկել Նևայի վրա։ Նրանցից մեկը ցույց էր տալիս Նավերի ճանապարհը, որով պետք է անցնեն Փոքր Նևայի երկայնքով, մյուսը լուսավորեց ճանապարհը Մեծ Նևայի երկայնքով:

Սա սյունակների նպատակի մասին տարածված տարբերակն է: Բայց ոչ բոլորն են համաձայն նրա հետ: Որոշ պատմաբաններ նշում են, որ փարոսները հազվադեպ են տեղադրվում գետերի ափերին, հատկապես մեծ քաղաքի կենտրոնում:

Ով գիտի? Գտնվում է սլաք*դժվար կլիմայով և քմահաճ գետով տարածքում, միգուցե փարոսներն անպետք չէի՞ն: Բայց սա ոչ այլ ինչ է, քան սիրողականի մտքերը։* - երկու ջրային հոսքերի միացման կամ բաժանման վայր.

Այսպես թե այնպես, 1885 թվականին Ստրելկայի նավահանգիստը դադարեց գոյություն ունենալ, իսկ Ռոստրալի սյուները դադարեցին ծառայել որպես փարոսներ, նույնիսկ եթե այդպիսիք լինեին:

Հզոր սյուները զարդարված էին նավերի ոճավորված ռոստրաներով։Սակայն, ի տարբերություն հռոմեական հաղթական սյուների, որոնք կրում էին իրական պարտված նավերի աղեղները, Սանկտ Պետերբուրգի սյուների ռոստրաները պայմանական են։

Ներքևի ռոստրան զարդարված են թեւերով ջրահարսների պատկերներով

Երկրորդ «շերտի» վրա գտնվող ռոստրաները զարդարված են կենդանու գլխովԵրրորդ զույգը զարդարված է ծովի աստծո կամ ջրի աստծո գլխով։ Ամենաբարձր ռոստրան ծովային ձիերով կտրում էր Սանկտ Պետերբուրգի երկինքը

Դորիական կարգը, որը Թոմաս դե Թոմոնը ընտրեց Rostral սյուները ստեղծելու համար, առավել համահունչ էր ռուսական ծովային պետության հզորության գաղափարին: Այս հրամանը ամենախիստն է, խիզախը (այսպես ասած) և հզոր: Աշխատելով Վասիլևսկի կղզու Spit-ի անսամբլի վրա՝ Թոմաս դե Թոմոնը չէր բավարարվում միակ տարբերակով, և յուրաքանչյուր նոր նախագծով Ռոստրալի համամասնություններն ու դեկորը: սյունակները փոխվել են.

Ռուս ճարտարապետ Անդրեյան Զախարովը, ով օգնել է օպտիմալ լուծման որոնմանը, գրել է.

Սյուները (բարձրությունը՝ 32 մետր) պատրաստված են պուդոստ քարից՝ ծեփած, ներկված մուգ կարմիր (աղյուս) գույնով, սյուների ներսում դեպի վերին հարթակ տանում է պարուրաձև սանդուղք, որի վրա տեղադրված են եռոտանիների տեսքով լամպեր։ Սկզբում դրանք խեժի ջահեր էին, հետո նրանք փորձեցին փոխարինել խեժը կանեփի յուղով, բայց այրելիս յուղը արձակեց շատ կրակոտ շիթեր, ինչը վտանգավոր էր:

Էլեկտրաէներգիայի գալուստով փորձ է արվել (1896 թ.) հզոր լամպերը միացնել լամպերին, բայց պարզվեց, որ այս մեթոդը չափազանց թանկ է։ Եվ նրանք լքեցին նրան «մեծ ծախսերի պատճառով». 1957 թվականին, երբ Լենինգրադում սկսվեց քաղաքի լայնածավալ գազաֆիկացումը, գազը մատակարարվեց Ռոստրալային սյուներին։ Այդ ժամանակվանից ի վեր մեծ տոների ժամանակ հզոր այրիչները յոթ մետրանոց կրակի շիթեր են նետել Սանկտ Պետերբուրգի երկինք։Ռոստրալ սյուների ստորոտում չորս ֆիգուրներ են՝ պատրաստված Պուդոստ քարից։ Ի սկզբանե նախատեսվում էր քանդակները ձուլել չուգունից, սակայն աշխատանքը չափազանց բարդ էր այդ ժամանակի համար։Մոդելները պատրաստվել էին քանդակագործներ Ի.Քեմբերլենի և Ջ.Թիբոյի մոդելների հիման վրա, իսկ հայտնի վարպետ Սամսոն Սուխանովը քանդակել էր։ Նրանցից չորս ֆիգուրներ, որոնք ավելի քան մեկ դար նստած են սյուների ստորոտին, ո՞ւմ են ներկայացնում այս քարե նստողները։

Ամենից հաճախ զբոսաշրջիկներին ասում են, որ դրանք գետերի խորհրդանիշներն են՝ Վոլգա, Դնեպր, Նևա և Վոլխով: Բայց սա ոչ այլ ինչ է, քան սովորական տարբերակ։ Նախ, միայն երկու թվեր ունեն գետերի (հոսող ջրով անոթների) պարտադիր հատկանիշներ։ Բացի այդ, Թոմաս դե Թոմոնն ինքը գրել է.

Քաղաքային ֆոլկլորն ունի իր տարբերակը. Վասիլևսկի կղզու անունը բացատրող լեգենդներից մեկի համաձայն՝ նրա օրոք այստեղ ապրել են մի ձկնորս Վասիլին և նրա կինը՝ Վասիլիսան։ Ավանդույթն ասում է, որ հենց այս զույգն է տվել կղզու անունը։

Նույն ժողովրդական բանահյուսությունը պնդում է, որ հենց այս հնաբնակներն էին, որ հարմարավետ նստել էին Ռոստրալ սյուների ստորոտում՝ հսկելով իրենց սիրելի կղզին։

Հայրենական մեծ պատերազմը նշվել է նաև Ռոստրալի սյուների վրա՝ դեկորացիաները ծակվել են բեկորներից և դարձել շատ ժանգոտված։ 1947 - 1948 թվականներին մետաղական զարդերը փոխարինվել են կրկնօրինակներով։ Վերականգնվել են նաև քանդակները։

Իմ ուսանողական անցյալում (սովորել եմ շինարարական ինստիտուտում) եղել է «Ճարտարապետության պատմություն» առարկան։ Չեմ կարող ասել, որ ապագա ինժեներները լավ գիտեին քաղաքի պատմությունը, բայց փորձությունից փախչել չկա։ Ոմանք ուսուցանում էին, իսկ մյուսները փորձում էին արագորեն փաստեր յուրացնել: Ես հիշում եմ այս խոսակցությունը.

- Ինչու՞ են սյուները ռոստրալ:

- Այո, Ռաստրելին կառուցեց դրանք:

- Ոչ, դա նրանից է, որ նրանց մոտ կրակել են)))

Իսկ ժամանակակից երիտասարդությունը նրանց անվանում է «ջահեր»:

Այնուամենայնիվ, ոչ մի կատակ չի խանգարում Rostral Columns-ին մնալ Սանկտ Պետերբուրգի ճանաչելի խորհրդանիշներից մեկը։

Որտեղ նայել.

Վասիլևսկի կղզի, Բիրժևայա հրապարակ

Մոտակա մետրոյի կայարաններ. Սպորտ, Admiralteyskaya

© Ելենա Աստաշկևիչ, բլոգ Ես Պետերբուրգցի եմ

(լատիներեն ամբիոնից՝ նավի աղեղ), ծովային հաղթանակները և երկրի ռազմածովային հզորությունը խորհրդանշող մոնումենտալ հուշարձաններ։ Այն իրենից ներկայացնում է ազատ կանգնած սյուն, որի բեռնախցիկը զարդարված է պարտված նավերի աղեղներով կամ նրանց քանդակագործական պատկերներով։ R. k.-ի տեղադրման ավանդույթը սկիզբ է առել Հին Հռոմից։ Ռ.կ.-ն լայն տարածում գտավ կլասիցիզմի ժամանակաշրջանում. 1771-78 թվականներին Ցարսկոյե Սելոյի (այժմ՝ Պուշկին) այգում կառուցվեցին Մորեյսկայա սյունը և Չեսմեսկայա սյունը՝ ի պատիվ ռուս-թուրքական պատերազմում ռուսական նավատորմի հաղթանակների։ 1768-74-ին (ճարտարապետ Ա. Ռինալդի), 19-րդ դարի սկզբին. Վասիլևսկի կղզին զարդարելու համար գետի երկու տներ են կանգնեցվել (ճարտարապետ Ջ. Թոմաս դե Թոմոն)։ Գետային համալիրի կառուցման ընթացքում բոլոր որմնագործական աշխատանքները կատարվել են կապալառու Ս.Կ.Սուխանովի հսկողության ներքո: Յուրաքանչյուր գետի բարձրությունը 32 մ է, դրանք զարդարված են նավերի դեկորատիվ աղեղներով և խարիսխների պատկերներով։ Գետի ստորոտին կան 4 քանդակներ (պատրաստված Պուդոստի կրաքարից՝ քանդակագործներ Ի. Քեմբերլենի և Ջ. Թիբոի մոդելների հիման վրա, ըստ ավանդույթի, կարծում են, որ դրանք խորհրդանշում են 4 մեծ ռուսական գետեր՝ Վոլգա, Դնեպր, Նևա։ և Վոլխով): Քառակուսի հարթակների վրա սյուների վերևում տեղադրված են թասերով մետաղյա եռոտանիներ (19-րդ դարում դրանք որպես փարոս օգտագործել են Սանկտ Պետերբուրգի նավահանգստին մոտենալիս. ամանի մեջ նավթ են լցրել, որոնք վառվել են մթնշաղին)։ Թասերի մուտքը կատարվում է սյուների ներսում տեղադրված պարուրաձև աստիճաններով: Հայրենական մեծ պատերազմի տարիներին ՌԽ-ի դեկորատիվ հարդարանքը վնասվել է հրետանային արկերի և ավիառումբերի բեկորներից։ 1947–49-ին բոլոր մասերը փոխարինվել են պատինացված պղնձի թիթեղներից պատրաստված կրկնօրինակներով, իսկ Ռ. Կ–ի ստորոտում գտնվող քանդակները վերականգնվել են (ղեկավար՝ քանդակագործ Ի. Վ. Կրեստովսկի)։ 1957 թվականին լամպերի ամաններին միացրել են գազի խողովակները, իսկ Լենինգրադի 250-ամյակի տոնակատարության օրերին առաջին անգամ վառվել են գազի ջահերը (1957 թվականից ավանդաբար դրանք վառվում են ամեն տարի տոնական օրերին։ և տոնակատարություններ): Գիշերը Ռ.Կ.-ն և Վասիլևսկի կղզու Սփիթի այլ կառույցները լուսավորվում են լուսարձակներով։

Սանկտ Պետերբուրգ. Պետրոգրադ. Լենինգրադ: Հանրագիտարանային տեղեկատու. - Մ.: Ռուսական մեծ հանրագիտարան. Էդ. տախտակ՝ Բելովա Լ.Ն., Բուլդակով Գ.Ն., Դեգտյարև Ա.Յա և այլն: 1992 .

Տեսեք, թե ինչ են «Rostral սյուները» այլ բառարաններում.

Թքել Վասիլևսկի կղզու. Թքել Վասիլևսկի կղզու. Ռոստալ սյուներ. Սանկտ Պետերբուրգ. Անվանական սյուներ (լատինական ամբիոնից նավի աղեղից), մոնումենտալ հուշարձաններ, որոնք խորհրդանշում են ծովային հաղթանակները, երկրի ռազմածովային հզորությունը:…… Հանրագիտարանային տեղեկատու «Սանկտ Պետերբուրգ»

Ռոստրալ սյուն Սանկտ Պետերբուրգում Անվանական սյուն, Սանկտ Պետերբուրգ (Գիշերային տեսարան) Ռոստրալ սյուն (լատիներեն columna rostrata, լատ. rostrum bow of a ship) ազատ կանգնած սյուն է՝ զարդարված նավերի աղեղներով կամ նրանց քանդակներով... ։ .. Վիքիպեդիա

- (լատ. rostrum prow of a ship) սյուները, կոճղերը և այլն զարդարված են նավերի նավակներով կամ դրանց քանդակով։ պատկերներ. Ավանդույթն այն է, որ ժանտախտի պատվին ռոստրաներ կանգնեցնեն: հաղթանակները վերադառնում են Dr. Հռոմ. 1771 78-ին Ցարսկոյե Սելոյում՝ ի հիշատակ հաղթանակների ռուսերեն։ շրջագայություն. պատերազմ 1768 74…… Ռուսական մարդասիրական հանրագիտարանային բառարան

Ռոստրաներով զարդարված սյուներ (տես ռոստրա1)։ Օտար բառերի նոր բառարան. EdwART-ի կողմից, 2009… Ռուսաց լեզվի օտար բառերի բառարան

Անվանական սյուներ (Սանկտ Պետերբուրգում) ... Ռուսերեն ուղղագրական բառարան

- (Պետերբուրգում)… Ռուսաց լեզվի ուղղագրական բառարան

Հուշարձանի անվանական սյուներ ... Վիքիպեդիա

ՋԱՀԻԿ- Տոնական սյուներ, որոնց վրա վառվում են գազի ջահերը տոն օրերին... Պետերբուրգի բառարան

Այս տերմինն ունի այլ իմաստներ, տես Ռոստրալ սյունակ (իմաստները): Ռոստրալ սյուն Սանկտ Պետերբուրգում ... Վիքիպեդիա

Կոորդինատները՝ 59°56′39″ հս. w. 30°18′24″ E. դ. / 59.944167° n. w. 30.306667° Ե. դ... Վիքիպեդիա

Գրքեր

• , Յուրկով Օ.. Օլեգ Յուրկովը հայտնի պետերբուրգյան բանաստեղծ է, Ռուսաստանի գրողների միության անդամ, դաստիարակված լենինգրադյան բանաստեղծական ավանդույթներով։ Նա 15 գրքերի հեղինակ է, որոնք ջերմորեն ընդունվեցին ընթերցողի կողմից։ Երկու պատերազմներ հուզեցին...
• Սանկտ Պետերբուրգի մոնումենտալ և դեկորատիվ քանդակ. «Սանկտ Պետերբուրգի մոնումենտալ և դեկորատիվ քանդակ» գրացուցակը ավարտում է Քաղաքային քանդակի պետական ​​թանգարանի նախագիծը՝ հրատարակելու մեր մոնումենտալ արվեստի գործերի հավաքածուն...